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3月18日上市 比亚迪宋经典版预售8万起

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  [汽车之家 新闻]  日前,比亚迪官方正式公布了宋经典版的预售价为8万元起。同时,该车将于3月18日上市。据了解,在比亚迪宋Pro上市后,老款宋车系处于停产在售的状态。为了今后进一步开拓细分市场,降低购买门槛,官方将针对宋车型进行配置优化,并以(参数|询价)经典版重新进入市场。

比亚迪宋经典版
车型预售价
手动舒适型8万元起
手动豪华型
自动精英型

汽车之家

  新车沿用了老款车型的设计风格,其采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言,大尺寸进气格栅设计,搭配左右两侧狭长的大灯组,使得前脸造型非常个性,相比现款车型看上去要更加年轻、时尚。

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  配置方面,新车标配皮质座椅、前排座椅6向手动调节、副驾驶4向手动调节、后排座椅4:6放倒、后排独立隐藏头枕、固定Pad(入门版8英寸、其余车型10.1英寸)、2扬声器、自动恒温空调、花粉过滤、无钥匙进入/一键启动等。其中入门版车型相比另外两款车型减少后排中央扶手、FM+USB、后排空调出风口、后排USB充电接口。

比亚迪 宋 2019款 1.5TI 自动智联越动型

  安全方面,宋经典版标配车身电子稳定、防抱死制动、电子制动力分配、牵引力控制、车辆动态控制、坡道起步控制、陡坡缓降、液压制动辅助、前排双安全气囊、胎压监测系统、液压助力转向、刹车优先、车速感应自动上锁、智能防盗系统等。另外顶配车型独享主驾驶车窗防夹手功能、电子驻车系统、前排侧安全气囊。

  动力方面,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米。传动系统部分,新车匹配6速手动和6速双离合变速箱。(文/汽车之家 周易)

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  • 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 41.47 8.00
    测试文章:给你一些新鲜感 测试比亚迪新款宋 1.5T
    评测编辑-周宇轩:

    受限于依旧为老平台产品,包括动力系统的表现以及整体的驾乘感受,虽能令人满意、但确实相较于老款车型不会有太多质的飞跃,所以新一代宋换代产品的到来就显得很值得期待。

    评测编辑-:

    新的设计语言确实为比亚迪新产品注入了一针强心剂,再度焕发了旗下诸多产品的活力,这台中期改款的比亚迪宋当然包含在内。夺目的外观、让人眼前一亮的内饰设计以及多媒体体验,都成为比亚迪宋所主打的竞争核心。

    评测编辑-王泽石:

    与不少中国品牌SUV类似,比亚迪宋针对怠速时发动机的噪音控制很出色,但行驶起来时,会发现车辆对于风噪的控制还有不少精进空间。

  • 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.78 40.19 12.20
    测试文章:下一步做什么? 测试比亚迪宋 2.0TID
    评测编辑-时睦华:

    接触过之后,我就一直管它叫“高端比亚迪”,同事们听了都乐。不管如何表达,这真的是能够展现比亚迪几年来长足进步的一款车。但是,不要高兴得太早,消费者对一个品牌的印象很难因为一款车而直接刷新,何况它还存在一些明显的缺点。优化功能细节,优化动力总成,是比亚迪下一步应该做的事情。否则,木桶效应,这些是短板。9分多少带点感性,为的是它给我的那份惊喜。

    评测编辑-王子平:

    宋的关注度并不及比亚迪其它的几款SUV车型那么高,虽然没有了抢眼的加速成绩,但宋不管是外观设计还是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中国品牌产品。不过它在行驶质感上的表现还不够好,而且价格也没有什么竞争力,可能影响它的市场表现。

    评测编辑-于晗:

    宋是一款改变我对比亚迪印象的车,它的做工比起唐有过之而无不及,虽然变速箱顿挫还在,发动机噪音依旧嘈杂,但行驶品质比起之前的产品已有大幅提升。它不是“542”,加速也没那么疯狂,也许有天更多的人会明白,这真不是那么重要。

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