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推多种优惠政策 开拓者7座版开启预售

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  [汽车之家 新闻]  近日,上汽通用雪佛兰官方宣布,旗下中大型SUV——全新开拓者7座版车型正式开启预售。即日起至上市前,消费者只需登录雪佛兰天猫官方旗舰店预付3000元订金,即可预定雪佛兰开拓者7座版车型,新车将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种车型。

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  虽然此次预售活动没有公布新车的预售价,但是发布了一系列优惠政策,例如预定成功的准车主将享受:1、置换或增购用户将获得20000元购车补贴(置换车辆品牌不限,增购用户已有车辆需为上汽通用汽车旗下品牌)。2、所有购车用户均可获得新车健康礼包一份(包含八项健康礼品和底盘维护、车内消毒服务)。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  简单回顾下新车的信息,外观方面,新车采用了官方称之为X型雷霆的前脸,前双格栅造型也为最新的家族式设计;分体式前大灯和标志性的LED日行灯依旧吸睛,营造出了比较夸张的视觉效果。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

『开拓者RS版』

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline

『开拓者Redline尚·红版』

  根据车型的不同,新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,根据版本的不同,新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  车身侧面采用了棱角分明的设计造型,腰线很高,从车头一直延伸至车尾,并且A柱、B柱采用了黑色样式,营造出悬浮式车顶的造型,再搭配较高的轮眉,富有运动感。车尾相对平淡,线条相对于车头和车侧而言更为柔和,双Y型LED尾灯的视觉效果也十分出色。尺寸方面,新车长宽高为4999/1953/1728mm,轴距为2863mm。根据配置不同,新车将提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  内饰方面,全新开拓者的内饰整体造型前卫、线条丰富,中控台充满层次感,四颗圆形的空调出风口形如炮筒,看上去动感十足。同时,新车采用了一块8英寸的仪表盘液晶显示屏以及一块10英寸悬浮式中控大屏。在此基础上,全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板,同时转速表和速度表指针零刻度时的指向也朝下正下,细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  全新开拓者7座车型采用2+3+2式的座椅布局,前排座椅采用打孔真皮材质。在第二排,新车提供了可控制温度、风量和风向模式的独立自动空调,下方配有抽屉式储物格、电源等,同时第二排座椅也带有加热功能。此外,新车的第三排支持座椅电动收折,后两排座椅也可以完全放平,进一步带来较为规整、宽大的车厢空间。此外新车后备厢地板下方还带有隐藏的储物空间。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  舒适配置方面,新车配备有电动感应尾门、远程启动发动机、远程开启车内空调(冷暖)、轮独立数显胎压监测、电子防眩目内外后视镜、雨量感应雨刷、Bose剧院级8扬声器高级音响系统、负离子净化三区自动空调、前排座椅10向电动调节、前排座椅通风\加热、第二排座椅加热、EPB电子驻车和电动开启手套箱、全车6个USB(包含Type C)接口和2个SD卡槽等配置。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  安全配置方面,新车提供FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 RS

  动力方面,全新开拓者与凯迪拉克XT6、别克昂科旗源自同一平台打造,所以共享LSY型2.0T直列四缸发动机,该发动机满足国六b排放标准,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。底盘部分,新车采用的是前麦弗逊式+后多连杆的四轮独立悬架。此外,作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统,并配备Twin-Clutch功能,从而控制左右后轮扭矩分配。驾驶层面,新车将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。(文/汽车之家 李子巍)

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  • 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    测试文章:冷酷暖男 测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
    评测编辑-王泽石:

    开拓者RS在这个级别是个另类的存在,它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱,外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列,开起来也不会软绵绵的,只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。

    评测编辑-陶懞轩:

    底盘厚实有质感,动力表现饱满,变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞,空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感,同级别没有优势。

    评测编辑-:

    动力输出比较平顺,变速箱逻辑好,底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般,当然了,它的售价在中大型SUV中也是偏低的,这是它在同级中的优势,也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

  • 开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    测试文章:这台7座不油腻 测试2020款 开拓者两驱
    评测编辑-陶懞轩:

    开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车,它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低,而是在满足该有的舒适性基础上,保留了一定的驾控感,这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样,更对年轻消费者的胃口。

    评测编辑-王泽石:

    这车给人的感觉和其它中大型SUV不同,它不但外形很年轻,开着也很轻快,而且售价也很有杀伤力,是这个级别的性价比之选。

    评测编辑-于硕:

    首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度,无论实用性还是驾乘体验性,这款车都给人脚踏实地的感觉,完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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开拓者

指导价:19.49-26.69万
级别:中大型SUV
询底价
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