[汽车之家 新能源] 日前据外媒报道称，西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街上为24根路灯柱安装了充电功率为5.5kW的新能源车充电装置，方便附近居民利用灯柱充电。而在国内，北京、广州等地区也已经拥有该类充电装置。
近日，西门子公司在伦敦萨瑟兰大街长约800米的路段为24根路灯柱装上了新能源车充电装置，且该公司称伦敦威斯敏斯特行政区更是新增了296个该类充电装置。随着纯电动车销量的增加，该设备的数量还将不断增加。
『Ovo Energy充电桩』
据悉，该充电装置的充电功率为5.5kW（家用充电桩的功率普遍在7kW左右），而且连接车辆端的充电枪和灯柱端的充电枪均有锁止装置，避免他人拔枪。此外，该充电装置无需挖开路面另铺电缆，成本较低。
『Ubitricity充电桩』
『char.gy充电桩』
『Rolec充电桩』
除了西门子，还有很多供应商早已在伦敦安装了该充电装置，比如Char.gy、Joju Limited、Swarco、Allego以及BP Chargemaster等。“灯柱式充电桩”被认为更容易普及，所以预计其数量还将不断增长。此外，英国在路边还设置了一些独立的柱式充电桩，它们有别于集中的公共充电桩，拥有占地面积小、易普及等特点，用户在路边停车即可进行充电。
『北京地区曾出现的“路灯式充电桩”』
而在国内，北京等地也曾出现过“路灯式充电桩”等产品。以北京地区为例，当时的“路灯充电桩”分为快充和慢充两种，由于前者所需空间较大，所以后者居多。快充桩有30kW和45kW两种额定功率，慢充桩有3.5kW和7kW两种额定功率。
『e精灵』
同样是针对充电难的问题，国网电动汽车服务有限公司还曾于2019年3月份推出过“e精灵”迷你充电设备。e精灵采用“枪”“座”分离的形式，即“枪”随车走，“座”随车位广泛布点。中国很多老旧住宅区难以拥有固定车位，部分纯电动车用户无法安装家用充电桩，为解决充电便利性这一难题，不知道你有没有什么妙招呢？（消息来源：greencarreports；文/汽车之家 尤冬青）
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