[汽车之家 新能源] 早前我们报道过大众官方否认“首批ID.3因软件问题延迟交付”，不过近日德国当地媒体援引大众内部人士的对话，声称大众ID.3的软件问题依然严峻。据该报道称，由于软件持续存在问题，大众或将与戴姆勒在软件开发方面建立合作关系。
在2019年12月份，就有海外媒体曝出大众ID.3(参数|询价)车辆遭遇到软件方面的问题，可能会影响交付，不过在2020年2月份，大众官方就否认了此前部分媒体关于“首批ID.3因软件问题延迟交付”的报道，并宣称首批约3万台ID.3将在2020年夏季实现交付。不过近日德国当地媒体对话到了大众内部的一名人士，该人士称，“ID.3的软件问题依然没有得到解决，该软件的基本架构体系开发得‘太仓促’，结果该系统的许多部分未能有效协作，从而导致无法正常工作。”另一位消息人士也认为，ID.3甚至还没有达到工业批量生产的标准。
大众ID.3是在大众MEB平台下生产的纯电动车型，拥有全新的软件体系结构，包括操作系统，大众原本希望通过新的电子控制单元来简化以往传统车辆的电子架构，不过事实看来这套软件体系还存在一定的问题。据该媒体报道，大众汽车或与戴姆勒建立软件联盟，在没有通知监事会或工作委员会的情况下，大众已经召开过董事会会议。据悉他们讨论了戴姆勒和大众是否可以共同开发汽车操作系统的话题。这不仅可以节省内部开发成本，而且可以最大限度地利用可用的专业知识和人员。（消息来源：electrive；编译/汽车之家 姜田双）
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