[汽车之家 新闻] 进入4月份，我们和“新冠”的战役还没结束，不过，所有人都在努力，在做好个人防护的前提下尽量恢复原本生活的节奏。我们最关注的汽车行业也正在重回高速发展的正轨，最近的两个月新车市场已经开始活跃起来，只是那些新车的发布会从大家常见的线下走到了线上。似乎大家都很接受这样新鲜的上市形式，因为4月份将上市的新车就有19款，是个相当热闹的局面，这里面有不少都是关注度很高的角色，例如凯迪拉克CT4和雪佛兰开拓者，一起来提前了解下。
● 雪佛兰开拓者
新车特点：定位为中大型SUV，将提供5座/7座版本
上市时间：4月中旬
7座SUV市场越来越火热，雪佛兰到今年才将加入到这个战局，感觉有点姗姗来迟，不过先来简单了解下它们派出的选手，雪佛兰开拓者，你就知道厂家这一次绝对是有备而来。开拓者定位为中大型SUV车型，将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选，并于4月中旬上市销售。同时，通过相关渠道了解到，其入门版配置车型售价区间或为26万元起。值得一提的是，现款探界者车型的售价区间为17.49-24.59万元，与开拓者入门版车型巧妙衔接，从而更好地细化SUV市场，满足不同消费者的购车需求。
新车采用了最新家族式前脸设计，分体式前大灯和标志性的LED日行灯造型，使得新车整体看上去更加凌厉。此外，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，并根据版本的不同，新车将采用镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。
车身侧面采用了棱角分明的设计造型，腰线很从车头一直延伸至车尾，并且车身A柱、B柱采用了黑色样式，再搭配较高的轮眉，富有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm。车尾相对平淡，线条相对于车头和车侧而言更为柔和。车尾下包围采用了银色的装饰板，并搭配双边共两出的排气装饰。
配置方面，入门版车型将配备星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、大灯高度调节、大灯自动开启（伴我回家功能）、双Y型LED尾灯、LED高位刹车灯、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架、鲨鱼鳍天线。
内饰方面，全新开拓者的内饰整体造型前卫、线条丰富，中控台富有层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足。同时，新车采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，搭配起来更有科技感。在此基础上，全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造。
内部配置方面，入门版车型将配备副驾驶座椅4向手动调节、驾驶员座椅10向电动调节（含电动腰托）、第二排座椅可4/6分折叠、第二排座椅前后滑动、第二排座椅靠背调节、第三排Easy entry便捷进入功能、第三排座椅可5/5分折叠、前排与第二排座椅头枕2向调节、手套箱电动开启、门板雨伞槽、前排遮阳板（带化妆镜、LED照明）、第二排中央扶手（带杯托）、前后排地毯、车顶拉手与衣物挂钩、LED前排与后排阅读灯、前排储物箱12V电源插口、后备箱12V电源插口。
动力方面，雪佛兰开拓者采用2.0T发动机，最大功率为241马力（177千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。官方数据显示，新车0-100km/h的加速时间为9.0秒，综合油耗为7.4L/100km，满足国六b排放标准。
编辑点评：
去年底我和同事在美国试驾了最新一代的雪佛兰Blazer（传送门），我知道它和真正国产的开拓者有很多区别，例如完全不同的动力配置，因此在它上面感受不到太多开拓者的实力。不过可以确定的是，静态的东西跑不了，国产车型和Blazer基本是一样的，这里也是最让我留下深刻印象的部分。它的外观设计和配置确实非常吸引人，是非常好动的年轻风格，所以在年轻消费者已经成为主力的国内市场，开拓者应该不会缺少粉丝，接下来就看价格了。
● 丰田C-HR EV/丰田奕泽IZOA EV
新车特点：电动机最大功率204马力
上市时间：4月内
在去年的上海车展，丰田C-HR和丰田奕泽IZOA这对兄弟一起换上了电动套装，丰田C-HR EV(参数|询价)和丰田奕泽IZOA EV正式发布亮相，和它们的燃油版车型相比，这两台电动车的整体设计变化不大，主要是细节上面加了些身份特征。这两台新车将在4月份上市，丰田C-HR EV的展车已经可以在4S店里看到，我们之前已经详细地拍了套图并且和大家介绍过（传送门），今天就以丰田C-HR EV为主讲讲这两兄弟的信息。
『丰田C-HR EV』
『丰田奕泽IZOA EV』
外观方面，新车整体沿用了燃油版车型的设计风格，并在多处细节进行调整。新车前脸采用分体式格栅设计，上方为U字造型，看起来十分可爱；下方进气口为梯形，这一点与燃油版保持一致。新车两侧雾灯区域设计与燃油版有所不同，看起来更加凌厉。与此同时，新车车尾部分造型除了取消排气系统外，与燃油版没有区别。
『丰田C-HR EV』
C-HR EV内饰方面变化不大，主要对仪表盘和挡把造型做了相应改变，全液晶仪表盘代替了燃油版C-HR上的机械仪表盘（带4.2英寸液晶显示屏），而挡把也换成了带B挡的电子挡板。
充电接口方面，C-HR EV在车身左侧设置了快充接口，右侧则为慢充接口。虽然官方并未公布动力电池包的容量，但我们通过车身铭牌的数据可大致推算出这个三元锂动力电池包的容量为54.345kWh左右。
『丰田C-HR EV』
动力方面，C-HR EV搭载一台150kW（204Ps）的电动机，透过前机舱内的部分标签可知，新车电控系统的供应商是DENSO电装集团。
编辑点评：
对于大部分主流汽车厂家来说，推出电动车型是一定要走出的一步，可以看出丰田在电动车型推出的节奏上面比较稳扎稳打，从主打个性的小型SUV开始做起，先吸引走在潮流前线的年轻消费者，期待它的下一步走向更多主流甚至是高端车型。看回C-HR EV/奕泽IZOA EV，目前我们掌握的信息有限，不过似乎在动力和续航方面，C-HR EV/奕泽IZOA EV都没有拿出太抢眼的数据，加上在外观和内饰设计上都没有带来什么新意。看到这里，大家应该也能猜到它们大概的定位，它们更多是为了拉低车企的平均油耗，可以说市场销量任务并不是特别重。不过如果大家想买一台长相个性的电动车的话，也可以看看这对兄弟组合。
● 别克新款GL8 Avenir
新车特点：豪就完事了
上市时间：4月12日
日前，上汽通用别克官方宣布，新款GL8 Avenir家族将于4月12日公布售价。新车基于新款GL8打造，以营造豪华感、档次感为主，将提供4座、6座以及7座可选。其中4座车型为旗舰车型，官方同步发布了该车官图。
从官图来看，新车采用Avenir车型专属的网状前格栅，其造型灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，使其看上去更高级、更有质感。新车前大灯组采用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，更加突出新车尊贵的气息。同时这款大灯可以根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式。此外，4座版车型独享帝王蓝车身配色。
车身侧面，新车在前门下方加入了Avenir徽标，以凸显其身份。轮圈方面，新车采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮圈，并采用高级喷涂工艺，具有极高的辨识度。
车尾部分，新车配备专属的全LED尾灯，内部由11颗LED灯珠组成，并以横向的方式排列，每颗灯珠的造型采用菱形样式，也与新车的主题元素相呼应，看起来别具一格。此外，新车还采用双侧电动侧滑门，并还搭配有专属动态礼宾灯配置，迎宾灯提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时拥有19种灯光秀模式组合。
新车内饰沿用了此前概念车的设计思路，车内整体采用象牙白配色，给人以简洁、大方的感觉。细节方面，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观的细节造型形成了很好的呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，使得整车更具有科技感。
4座版车型的区别主要体现在座椅方面，预计会使用更加高档的nappa真皮包裹（6座/7座版车型为公牛皮），可实现多角度调整，同时配备双后排座椅控制面板、中央扶手内置杯架以及无线充电等。
配置方面，新车还提供128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统、马牌自修补轮胎、车道居中巡航、交通拥堵辅助等功能。其中，中控屏幕内置别克eConnect 3.0互联系统。动力方面，新款别克GL8 Avenir全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。
编辑点评：
相信大家最近都被雷克萨斯LM的到店消息被刷屏了，这也能看出走高端豪华路线的MPV同样可以很受大家欢迎。新款GL8 Avenir就有着这样清晰明确的目标，从目前的官方信息来看，不管是配置还是设计，新款GL8 Avenir整体的豪华氛围营造得相当不错，甚至在气势上，它并不比雷克萨斯LM弱。如果它还有一个抢眼的价格的话，那么这个高端MPV市场将变得越来越好看了，我们也很期待早日接触实车，给大家带来详细的实拍和讲解。
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