[汽车之家 新闻] 当下，由于新型冠状病毒疫情在全球范围内持续蔓延，让全球汽车业不得不按下暂停键。自3月份以来，大众、戴姆勒、宝马、通用、福特等多家海外车企陆续宣布调整生产计划。甚至进入4月份，能否恢复生产仍有待观察。由此造成的影响便是，诸多车型无法按时交付。在这样的背景下，当消费者想要购买一辆进口车时，是否会受到一定的影响？带着这样的疑问，我们陆续走访多家海外品牌经销商店，解当前部分进口车型的真实销售和库存情况。
这一站，我们走访了梅赛德斯-奔驰的经销商店。此前，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒发布声明称，该集团决定暂停欧洲大部分生产业务和部分行政部门的工作，以遏制新型冠状病毒疫情的蔓延。此次暂时停产适用于戴姆勒在欧洲的汽车、货车和商用车工厂，待情况改善后将恢复全部运作。本次调查，我们走访了三家位于北京的梅赛德斯-奔驰经销店，对部分热销进口车型的库存情况进行调查，希望给想买车的朋友提供一些参考。在下文中，我们将了解到的情况一一进行分析。
30秒阅读全文：
1、部分奔驰经销商仍有部分进口车型库存。
2、针对部分进口车型，经销商暂时不接受个性化订单。
3、工厂停产对奔驰进口车影响有多大？
4、奔驰经销商都在忙什么？
● 奔驰进口车型还有库存吗？
当前北京市仍处于疫情防控的关键期，所以进入展厅前需扫描二维码，查看个人出行行踪，后续进行体温测量，同时登记进店人员的个人信息作为备案。
由于是在工作日期间进行走访，因此奔驰店内的看车/购车的顾客并不多。相比之下，在维修保养的休息区内，有一些顾客在此休息等待。
此次调查我们分别针对奔驰GLE、奔驰(参数|询价)GLS、奔驰S级、奔驰G级四款车型的库存情况进行了调查。由于四款车分别在三家经销商店问询，所以调查结果仅代表单店的库存情况。
| 梅赛德斯-奔驰进口车库存一览 | |||
| 车型 | 是否有现车 | 是否有优惠 | 是否支持个性化订车 |
| 奔驰GLE | 部分现车 | 1-2万元优惠 | 不支持 |
| 奔驰GLS | 2辆现车 | 无优惠 | 4月10日之前支持订车，无法确定交付时间 |
| 奔驰S级 | 少量库存 | 无优惠 | 不支持 |
| 奔驰G级 | 2辆现车 | 加价44-48万元 | 不支持 |
| 参与调查经销商：北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司；北京博瑞祥驰汽车销售服务有限公司；北京波士瑞达汽车销售服务有限公司。 | |||
『奔驰GLS』
从上述表格可以看出，目前奔驰GLE车型仍有部分库存，店内销售人员告知新车还有1-2万元的购车优惠，同时，梅赛德斯-AMG GLE系列车型店内也有少量现车。但由于正处于疫情期间，因此店内无法接受用户个性化订单，只能购买在库车型。
针对奔驰GLS车型，目前店内仅两辆库存车。不过店内销售人员表示，在4月10日之前仍可提交订单，但不确定何时能够交付。
『奔驰G级』
此外，奔驰S级、迈巴赫S级和奔驰G级车型店内仍有部分库存，但目前店内同样不接受用户个性化订单，只销售库存车型。不过，值得注意的是，奔驰S级即将推出全新换代车型，同时奔驰S级轿跑和敞篷版车型宣布停产。因此店内需要清理在库现款车型，无法预订海外进口新车。
● 工厂停产影响有多大？
那么，随着戴姆勒海外工厂陆续宣布停产，且恢复运作暂时无法确定，对经销商而言，是否会造成巨大的损失？对于这一问题，梅赛德斯-奔驰经销店内人员表示：“如果海外疫情情况持续得不到改善，会对部分进口车型的生产造成影响。”
事实上，一般主机厂会设定一个安全库存。这意味着，主机厂的“仓库”内会有一定量的零配件，大约能够支撑一个月甚至一个月以上。从这样的角度来看，即便主机厂宣布停产2周左右，仍可在复工时保证继续进行生产不受影响。不过，一旦零部件供应商因受疫情影响宣布停产，其结果便是当库存的零配件逐渐消耗殆尽，将对整车的生产造成较大的冲击。
『奔驰GLS』
可以说，即便当前工厂宣布停产，并不会对生产造成过于严重影响，但不排除会存在“变数”。而当下，在疫情之前，大多数经销商已经订购大量进口车。这些车型大部分可能在运输中，也有部分车型已经达到港口，随着完成对车辆的各项检查，部分进口车型仍将陆续到店。
此外，部分梅赛德斯-奔驰经销商当下仍会接收客户订单，同时会如实告知顾客海外工厂真实的生产情况，并提醒顾客新订单交付周期将延长。
● 经销商都在忙什么？
数据显示，2019年梅赛德斯-奔驰在华进口车销量达到134291辆，位列进口车品牌第三名。当前，在华销售的车型中，奔驰S级车型由德国辛德芬根工厂进行生产，奔驰G级由奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产，此外奔驰GLE、奔驰GLS两款车型部分来自于美国阿拉巴马工厂。
而在此前，奔驰官方宣布，位于德国、美国、俄罗斯、匈牙利的工厂暂停生产两周，预计4月初才恢复生产。基于这一现状，那么当下经销商们是否会采取相应的应急对策？
据我们了解，当下经销商除了尽可能预定部分热销的进口车型外，还大量“囤货”零配件。这是由于即便是在疫情期间，经销商仍需要保证维修保养的顾客能够及时更换新的部件，避免对车辆安全造成损失。
『奔驰S级』
而在我们调查期间，也看到店内坐落着部分维修保养的顾客。基于这样的场景我们可以判断，当下对于经销商最大的困扰或许不是进口车型的库存不足，而是零配件可能面临“稀缺”的局面。
编辑总结：
从调查的结果来看，目前奔驰部分进口车型仍有部分库存，但如奔驰S级、奔驰G级车型则十分紧俏。同时，大部分店内暂不接受顾客个性化订单，只销售在库车型。即便是处于疫情期间，奔驰依旧保持一贯的作风，不会因此提供相应的优惠。
对于消费者而言，如果您心仪某款奔驰进口车型，可先致电经销商店，询问具体车型和配置是否有现车，再判断是否在当下购买新车。对于有维修保养需求的消费者而言，尽可能提前对爱车进行检查，避免可能造成因店内零配件不足无法及时维修，进而对车辆的安全性造成一定影响。（文/汽车之家 李娜）
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