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或将2022年面世 奔驰EQS引入AMG版本

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  [汽车之家 新能源]  日前,据外媒报道,奔驰计划在纯电动车EQS车型当中引入AMG版本,该车型或将搭载双电机,系统最大功率或将超过447kW(608Ps),最大扭矩达900N·m。据悉,奔驰EQS将在2020年年底亮相,而AMG版本车型则或将在2022年推出。

梅赛德斯-EQ 奔驰Vision EQS 2019款 Concept

『上图为奔驰EQS概念车』

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『此前曝光的奔驰EQS外观谍照』

  奔驰EQS是奔驰定位未来旗舰车型的一款纯电动车,它是基于MEA架构打造,其他竞争对手包括特斯拉Model S和保时捷Taycan。目前它的概念车已经亮相,而其伪装谍照也被多次曝光。从谍照来看EQS采用的掀背造型使其更加偏向轿跑风,A柱也有很大的倾斜角度,整体造型更贴近奔驰CLS。此外,奔驰EQS或将采用智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),每个前灯组带有两个全息透镜模块。动力方面根据已知信息,EQS将在前、后桥分别搭载一台电动机,其最大功率或可达402Ps。

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『此前曝光的奔驰EQS外观谍照』

  根据外媒报道,梅赛德斯AMG高性能汽车部门正在研究高性能电动传动系统,据一位梅赛德斯高级工程师表示,AMG版本的EQS可以通过双电机设置获得最大功率超过447kW(608Ps),最大扭矩为900N·m的动力。

梅赛德斯-EQ 奔驰Vision EQS 2019款 Concept

  拥有了更强大动力系统,奔驰表示有信心将EQS AMG 0-100km/h的加速时间降至3s左右。虽然和它的竞争对手特斯拉Model S或保时捷Taycan快相比,还差一点,但是EQS一贯强调的是车内的豪华空间。据悉,奔驰EQS将在2020年底亮相,而AMG版本车型则或将在2022年推出。(消息来源:Autocar;编译/汽车之家 姜田双)

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  • 奔驰EQS 2022款 450+ 先锋版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.00 38.12 --
    测试文章:续航天花板 测试奔驰EQS 450+ 先锋版
    评测编辑-尤冬青:

    能耗表现令人吃惊,虽然奔驰EQS的外观造型对风阻进行了妥协,但其0.20的风阻系数、756km的综合续航成绩足以让每个看客心服口服。

    评测编辑-胡永彬:

    EQS开起来具备豪华质感,它远没有保时捷Taycan那般犀利的风格,平稳仍是它的主基调,开上它你会不自觉地变得沉稳起来。

    评测编辑-姜田双:

    虽然这款车更多的是想让人驾驶它而非坐在后排享受,但奔驰EQS 450+ 先锋版的车型售价也要107.96万,第二排座椅靠背调节、座椅加热、通风都需要选装,着实有点不厚道了。而且抛开配置不谈,座椅本身舒适度也差点意思。

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奔驰EQS

指导价:88.10-133.90万
级别:大型车
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