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李想:将为部分理想ONE车主免费换座椅

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  [汽车之家 新能源]  4月10日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在理想汽车官方App上发布了一条帖子,帖中传递了三条信息:1.在发布一周年后,理想ONE(参数|询价)成为中国市场插电式混合动力车型销量第一名;2.理想汽车将为部分理想ONE车型免费更换座椅;3.四月底会有一个重要的免费硬件改进提供给早期车主。

汽车之家

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『李想在理想汽车官方App发帖截图』

  在帖子中,李想针对“将为部分车主免费更换座椅”一事进行了详细说明:部分在2019年12月生产的车辆座椅,因为供应商产能爬坡,导致座椅硬度没有控制好,出现乘坐感过硬的问题。理想汽车将为配备这批座椅的车辆进行免费更换全新座椅(符合硬度标准)的工作,具体措施为会在四月底发布预约、检测、更换的说明和流程。 

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

『理想ONE 2020款 增程6座版』

  李想还进一步说明:该批硬度出现问题的座椅,在环保、安全和质量方面都是合格的,仅仅是舒适性未达到理想汽车的标准。而针对四月底的另一个重要免费硬件改进,李想未进行详细说明。理想ONE作为理想汽车首款量产车型,补贴后售价32.8万元,于2019年12月启动交付,截至3月保有量已超过4000台。(文/汽车之家 赵琮迪)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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