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NEDC续航425km 长安逸动E-Life谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获得了一组长安新能源旗下全新纯电动轿车——逸动E-Life的无伪装谍照,新车基于长安逸动PLUS打造,定位紧凑型轿车,NEDC续航里程为425km。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从图片来看,新车在整体轮廓上与逸动PLUS保持一致,但在前脸造型上存在较大区别,逸动PLUS上的大尺寸中网被与车身同色的封闭式中网所取代,中网内部设有类似水波纹效果的处理,纯电动车型的特征十分明显。

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  大灯造型与逸动PLUS保持一致,前包围则采用了类似“如意”的造型设计,相比逸动PLUS从气质上少了几分凶狠,多了几分雅致。车身侧面和尾部造型则与逸动PLUS非常接近,尾部标有EADO E-LiFe的独特标识以彰显独特身份。

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  照片中的车辆内饰采用双色设计,以黑色/蓝色混拼而成,更显年轻朝气。整个中控区域除下方排挡杆附近与逸动PLUS存在明显差异外,仪表和中控屏采用了联通式设计,方向盘造型与即将上市的长安引力系列首款车型UNI-T相同;内饰整体设计与逸动PLUS保持一致,逸动PLUS上的排挡杆被改为了类似逸动EV460车型的排挡造型,同时还设有三挡驾驶模式选择(ECO/NORMAL/SPORT)的旋钮设计。

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  从现有图片来看,车辆配备了全景影像、车载微信按钮、电子手刹、自动空调和全景天窗,预计还将搭载长安与腾讯合资研发的梧桐车联系统。目前关于车身参数并没有明确信息,预计该车型尺寸与逸动PLUS(4730mm*1820mm*1505mm),轴距保持一致为2700mm。新车搭载52.7kWh电池组,NEDC续航里程可达425km,预计将于2020年6月上市。(文/汽车之家 赵琮迪)

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  • 逸动新能源 2015款 纯电动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    测试文章:驾驶品质较为突出 全面测试长安逸动EV
    评测编辑-苑璐:

    相比同价位的电动车,逸动算是目前动力和驾驶感受不错的车型,但是150公里左右的实际续航里程还是有些短,内饰方面依旧是2014款逸动的造型,有很多细节上的改变并没有应用到该车型上,后备厢也因为电池板的增加而影响了一部分实用性。

    评测编辑-黄琦宁:

    增加了电池组之后,逸动EV的驾驶感觉稳重了不少,在通过起伏坑洼路面的时候,悬架对振动和弹跳的处理都很到位。另外,凭借电动机的先天优势,逸动EV在中途加速时候的表现很不错,电机的噪音也不是很大,所以整体驾驶感受挺不错的。不过它的刹车成绩不够理想,而且补贴后的价格已经可以买到很多合资紧凑型车,这都是降低竞争力的因素。

    评测编辑-李伟龙:

    电动车目前最重要的还是硬件设施的配备,逸动EV的续航里程还是不太够,开起来的感觉很想汽油版车型,噪音方面由于没有发动机,多少还是减小了一些,在同价位的中国品牌当中还算是不错的。内饰的样式和汽油版一样,感觉缺少一些电动车的时尚感,价格还是有些偏高。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息