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2020款蔚来ES8将于4月19日开启交付

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  [汽车之家 新能源]  4月15日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在社交媒体发布“全新蔚来ES8(参数|询价)(2020款蔚来ES8)顺利下线,4月19日开启交付,一切如约。”的消息。

蔚来 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版

蔚来 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版

蔚来 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版

  2020款蔚来ES8相比前款车型售价略有提高,但全系车型的NEDC续航里程数据也有明显提升,同时还新增了搭载100kWh电池组的车型。其中基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元,七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元;签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元,七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。

蔚来 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版

  2020款ES8配备70kWh电池组的车型可提供415km的NEDC续航,84kWh电池组车型提供485km的NEDC续航,而2018款ES8两种续航版本车型对应的NEDC续航里程仅为355km和425km。此外,搭载100kWh电池组的车型其NEDC续航里程更是达到了580km,新款车型可以说全面弥补了老款车型的续航短板。

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  动力方面,新车将搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机,最大功率为544马力,峰值扭矩达725牛·米,官方称其0-100km/h加速时间为4.9s。(文/汽车之家 赵琮迪)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
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