[汽车之家 新能源] 北京时间4月19日，2020款蔚来ES8(参数|询价)（蔚来官方称为全新蔚来ES8）正式交付首位用户。新车相比前款车型针对电机和电池组进行了调整，NEDC续航里程数据有明显提升。2020款蔚来ES8同时还搭载了全新NOMI Mate 2.0人工智能系统，并将发布推送最新的NIO OS 2.6.0系统。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体对话时还透露从84kWh升级至100kWh费用为10800元。而4月30日（含）前下大订的用户，还会获赠额外888蔚来App积分。
2020款蔚来ES8相比前款车型售价略有提高，但全系车型的NEDC续航里程数据有明显提升，同时还新增了搭载100kWh电池组的车型。其中基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元，七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。
2020款ES8配备70kWh电池组的车型可提供415km的NEDC续航，84kWh电池组车型提供485km的NEDC续航，搭载100kWh电池组的车型其NEDC续航里程更是达到了580km，新款车型可以说全面弥补了老款车型的续航短板。另外老款车型支持付费换装100kWh电池组，蔚来创始人、董事长兼CEO在接受媒体对话时透露从80kWh升级至100kWh费用为10800元。
动力方面，2020款ES8采用了160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率544马力，峰值扭矩725牛·米。官方称其0-100km/h加速时间为4.9s。（文/汽车之家 赵琮迪）
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