[汽车之家 新闻] 4月22日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，上汽大通对外展示了全部上汽MAXUS EUNIQ子品牌系列车型，并公布了上汽MAXUS EUNIQ 6的预售政策，针对预定产品的前1000名客户，上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼：预定金100元，全国消费者购买新能源车免缴购置税，北上广深、杭州、天津的消费者还送新能源牌照。新车将于今年5月18日正式上市。
| 上汽MAXUS EUNIQ 6 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3T PLUG IN 精英版 | 5月18日上市 |
| 1.3T PLUG IN 豪华版 | |
| 1.3T PLUG IN 尊享版 | |
| 1.3T PLUG IN 旗舰版 | |
| 1.3T PLUG IN 极客起始版 | |
| 1.3T PLUG IN 极客全配版 | |
| LITE 350版 | |
| LITE 510版 | |
| PRO 510版 | |
| LUX 510版 | |
上汽MAXUS EUNIQ 6(参数|询价)基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，该平台可兼容纯电动、混动、燃油三种动力总成布局。所以我们不难看出EUNIQ 6和上汽MAXUS D60有着很多相似之处，但作为新能源产品，新车还是进行了部分细节设计的优化，从而彰显自己的身份。
『配图为上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN』
其中EUNIQ 6 PLUG IN（以下简称插电式混动版）采用了全新的进气格栅设计，蓝色装饰条的出现强调了新车的新能源身份，同时像大灯组内也增加蓝色装饰进行突出。除此之外，新车造型与燃油车基本一致，甚至配备相同的19英寸轮圈。
『配图为上汽MAXUS EUNIQ 6』
另一款EUNIQ 6作为一款纯电动车型则更加具有未来感，新车取消了插电式混动版的进气格栅造型，整体风格与特斯拉采取的设计思路非常相似，同时全LED大灯组设计得到延续，视觉效果非常时尚。除此之外，新车还将配备有单独设计的低风阻轮圈，并且取消了尾部双边共两出排气布局，更改为镀铬装饰设计。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。
内饰布局上，二者采用了相同的设计，皮质包裹的内饰搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅提升了整车的质感，配备的12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸中控台显示屏，则进一步提升了整车的科技氛围。其中14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统3.0，可以通过语音控制空调、音乐、导航、天窗开启/关闭、快递查询、天气查询等功能。
此外，新车的空调控制区也融入进中控屏幕当中，使得中控台显得十分简洁。不过，新车也并未取消全部物理按键，在换挡杆周围还布局有必要的驾驶辅助功能按键。
据悉上汽MAXUS EUNIQ 6将同样支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，配置方面还提供全景天窗、64色氛围灯、电动尾门、手机无线充电器等。安全配置方面，提供全景环视系统（360度全景影像+透明底盘系统）、停车哨兵模式、胎压监测、DRS驾驶员识别系统，并支持Face ID 启动车辆、驾驶员疲劳提醒、车内环境远程监测等。
动力性能方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭载一套由上汽通用1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW）。综合纯电动续航里程62km。
EUNIQ 6将搭载最大功率为130kW（177Ps）的电机，峰值扭矩310牛·米而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kW·h，拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式，NEDC综合工况续航里程510km。
● 新车背景：
上汽大通MAXUS的新能源之路可以溯源到2015年EG10的推出，作为上汽MAXUS当时推出的第一款纯电动乘用车产品，在接下来的5年当中上汽大通一直不断对新能源产品进行优化更新，2019年9月26日随着上汽大通位于南京灯塔工厂走下生产线的第一辆上汽MAXUS EUNIQ 5，全新的新能源命名规则诞生。
EUNIQ”本身也有特定的含义，“E”代表了未来电气化和智能化的发展方向，“Environment-friendly”更环保、“Elegant”更优雅、“Energetic”更澎湃、“Efficient”更高效。“Unique”则代表了上汽MAXUS的Slogan“Born Unique”——“生而与众不同”。
如今EUNIQ已经成为上汽MAXUS旗下的新能源子品牌，未来包括MPV、SUV在内的多款产品将进一步丰富EUNIQ子品牌的产品布局。
● 编辑点评：
上汽MAXUS EUNIQ 6可以看做是上汽大通迈向新能源市场的一只主力军，作为一款中型SUV。得益于MERA平台的通用化，新车造型上采用了更加成熟的设计风格，这一点更容易被中国消费者所接受，不过该市场中的竞争对手也绝非善类，作为新成立的子品牌EUNIQ还需要走很长一段路，如何让更多消费者认识到品牌，才是关键因素。（文/汽车之家 耿源）
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