[汽车之家 行业] “车上浪费太多时间”想必是每个上班族真实的心声，不是在上班，就是在上班的路上。如果有一天，“浪费”在路上的时间可以重拾，你是否跃跃欲试？零部件供应商麦格纳近日正式推出了一款长滑轨和翻折旋转座椅，适用于SUV和MPV汽车，让车主和乘客不再是单纯的在路上无所事事。
根据高德地图2019年发布的中国主要城市交通分析报告，北上广这三座城市，每天通勤时长达89、85、81分钟，而拥堵时长占总时长的比例分别为51%、46%、48%。如果以全年232个工作日计算，在北京每人每年在通勤拥堵上将花掉174个小时。基于用户的痛点，麦格纳曾在CES 2019展示过可重构座椅系统的概念，如今基于此概念有了原型样件。
调查显示，全职妈妈、职场经理人、小业主等用户对这项创新座椅非常期待。可重构座椅系统针对三排座汽车有三种模式：一种是货运模式，车内的三排座椅都可以向前滑动，以此在后排腾出一个巨大的载货区，也可增加前排空间，用手机就能预先设置好；另一种是野营模式，第二排座椅可以滑动并旋转，做到与第三排乘客面对面的效果（就像围着篝火野营一样），把座椅旋转、移动后，面对面地坐着，乘客有了更多的交流时间；最后是会议模式，需要在自动驾驶的条件下，三排座椅可旋转至车内四周，形成一个交流圈，即所有人都能进行深度讨论的移动会议。
『小鹏P7』
麦格纳表示：“中国汽车市场的快速增长令世界瞩目，麦格纳尽管会从相对成熟的西方市场借鉴经验，但是在一些基本的原则方面则必须考虑中国特色。”从日前最新的国内合作来看，麦格纳已为多家主机厂供货，包括与北汽高端车型ARCFOX α-T共同开发智能交互大屏、为小鹏P7提供电驱动减速器等。（文/汽车之家 彭斐）
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