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2020年第一批C-NCAP成绩:4款车获五星

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  [汽车之家 新闻]  日前,2020年度C-NCAP第一批碰撞测试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有4款车型,分别为广汽传祺GA6(参数|询价)、上汽大众帕萨特、几何A、广汽本田皓影。其中有4款车型获得了五星优异成绩,详情请见下文:

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  试验车型:广汽乘用车有限公司 传祺牌/GAC7152B2A6A型轿车(GA6 270T AT尊贵版);综合得分率:91.3%;评级:★★★★★

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  试验车型:上汽大众汽车有限公司 大众牌/SVW72023FV型轿车(帕萨特330TSI精英版);综合得分率:91.4%;评级:★★★★★

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  试验车型:浙江豪情汽车制造有限公司 几何牌/HQ7002BEV37型纯电动轿车(几何A高维标准续航幂方版)(EV);综合得分率:89.2%;评级:★★★★★

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  试验车型:广汽本田汽车有限公司 本田牌/GHA6460RAC6B型多用途乘用车(皓影240TURBO CVT两驱尊贵版);综合得分率:89.2%;评级:★★★★★

C-NCAP观点:

  本批4款车型均严格按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》的随机抽样原则,由汽车测评管理中心独立从4S店购置,采购车辆及零部件费用支出约256万元。全部车型按照C-NCAP管理规则依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,并完成评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前通知。

  中汽中心于3月初整合成立了“汽车测评管理中心”,从车型选取、车辆采购、测试评价、结果发布、规程协同及更新研究等各方面进行统筹管理。目前,测评管理中心正紧锣密鼓地进行规程修订工作,2021年版C-NCAP新规程将在今年上半年发布征求意见稿,并于2020年下半年正式发布。与2018年版相比,2021年版C-NCAP新规程主要变化为:在被动安全部分,正面40%重叠可变形刚性壁障碰撞试验修改为50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验,并增加侧面柱碰撞试验;在主动安全部分,增加车道保持辅助系统(LKA)、车道偏离预警系统(LDW)、速度辅助系统(SAS)、盲区监测系统车对车(BSD C2C)试验,及前照灯整车性能试验。

  未来,中汽中心将进一步整合精简C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST和CCRT四个测评规程,建立起“三横两纵”评价体系。三横,即安全、生态与健康、智能网联三大性能方向;两纵,即新能源车和传统车。(编译/汽车之家 李娜)

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