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月销量又涨了 理想汽车公布4月交付量

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  [汽车之家 行业]  近日,理想汽车官方公布数据,自2019年12月理想ONE(参数|询价)开启交付以来,共计交付新车6500辆。其中,截至4月29日,四月累计交付新车超过2600辆,较今年3月1447辆的交付量增长近80%。

汽车之家

  理想汽车表示,公司计划到2025年的年销售目标是占国内新能源市场份额的20%。根据国内相关机构预测,2025年国内新能源市场规模约为500万-600万台,这意味着理想汽车2025年的目标销量将要达到100万台。

  关于理想ONE产品定位方面,理想汽车创始人兼CEO李想表示:“目前做增程式电动车的企业只有理想一家,一方面,增程式电动车工信部归类为插电式混动车,另外,从市场反馈的角度,增程式产品也被多数消费者认为就是混动,所以我们决定不再提增程式电动的概念,重新定位为插电式混合动力。”

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

『理想ONE』

  在公布交付量的同时,理想汽车还对外发布了最新的渠道建设规划。5月1日,石家庄、长沙、宁波、济南4家理想汽车零售中心正式开业。截止至目前,理想汽车销售服务网络已覆盖17个城市,总数达到19家。到今年第三季度,理想汽车零售中心总数将增至30个,预计年底零售网络将覆盖全国绝大多数省份。

  售后服务网络方面,理想汽车服务网点已经覆盖25个省及直辖市,今年7月将拓展至除港澳台以外的所有省及直辖市,预计年底覆盖范围将达全国100个城市。(文/汽车之家 朱峰)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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