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新能源不给力 比亚迪公布4月销量快报

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  [汽车之家 行业]  近日,比亚迪发布2020年4月销量快报。公告显示,比亚迪4月共销售新车31809辆,相比去年同期下滑15.9%,2020年1-4月累计销量达到93082辆,同比下滑40.1%。

比亚迪 宋Pro 2020款 1.5T 手动精英型

『宋Pro』

  分类别来看,比亚迪燃油车4月共销售新车18814辆,同比增长36.1%,2020年1-4月累计销量达到57895辆,同比微跌0.6%。比亚迪新能源汽车4月共销售新车12995辆,同比下滑45.9%,2020年1-4月累计销量达到35187辆,同比下滑63.8%。

比亚迪2020年4月销量快报(单位:辆)
项目类别本月去年同期本年累计去年累计累计同比
新能源汽车12995240113518797183-63.79%
燃油车18814138285789558234-0.58%
合计318093783993082155417-40.11%

注:本公司2020年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.857GWh,

本年累计装机总量约为2.194GWh。

数据来源:官方公告;制表:汽车之家行业团队

  受到新能源汽车补贴退坡影响,自2019年7月开始,比亚迪新能源汽车销量持续下挫,在总销量占比中也由此前的七成左右缩水至三、四成。

比亚迪 汉 2020款 EV 基本型

『比亚迪汉』

  近期,多部委联合发文,出台新能源汽车免征购置税以及补贴期限延长2年、补贴退坡幅度减缓等举措,或将刺激比亚迪新能源汽车销量回暖。另外,搭载刀片电池的比亚迪汉将于今年6月投产并上市,进一步完善王朝系列产品矩阵,这有可能成为比亚迪新能源汽车销量回暖的另一推动力。(文/汽车之家 阎明炜)

新能源不给力 比亚迪公布4月销量快报 汽车之家
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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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