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复工受阻 马斯克威胁特斯拉将搬离加州

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  [汽车之家 行业]  复工心切的马斯克,又开始“作妖”了。当地时间5月9日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发文称,正准备对阿拉米达县(美国加利福尼亚州下的一个县)提起诉讼,同时表示将把特斯拉总部与未来业务搬出加州。“特斯拉可是最后一家留在加州的汽车制造商。”马斯克威胁当地政府称。

  据悉,特斯拉原计划于当地时间5月8日恢复费里蒙特工厂(位于阿拉米达县)的生产工作,但该县卫生官员认为,疫情控制命令仍在执行,不能给特斯拉开绿灯以恢复工厂生产工作。马斯克就此发飙,表示“这是(压死骆驼的)最后一根稻草。特斯拉是否会保留费里蒙特工厂,取决于未来加州政府如何对待特斯拉。”

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『马斯克推文』

  马斯克认为,之前加州州长加文·纽森已经允许州内的制造公司恢复工作,阿拉米达县仍阻止特斯拉工厂复工,“违反了联邦和州的多项宪法原则”。在推文发出几个小时后,特斯拉正式提起对阿拉米达县的诉讼。

  除了法律手段之外,特斯拉还发起了公关攻势。特斯拉在更新的博客文章中说明了为何急切要求工厂复工,“特斯拉是加州最后一家汽车制造商,也是该州最大的制造厂商雇主,在我们的弗里蒙特工厂和全州有2万多名员工。我们了解COVID-19造成的影响,并有责任保护员工的生计和安全,但疫情管控导致工人失业数周,他们非常依赖特斯拉(以维持生计)。”

  特斯拉还在博客文章中发布了长达37页的“重返工作手册”,详细列出了公司为保护工厂工人安全将采取的所有步骤。此举显然是想通过切实的行动以赢得当地政府的信任,从而允许费里蒙特工厂恢复生产。

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  这并不是马斯克首次对政府的疫情防控措施表达不满。此前在4月底的特斯拉财报电话会议上,马斯克飙脏话炮轰“居家令”是“法西斯主义”。他认为,居家令严重伤害经济活动,“特斯拉可以扛过这场风暴但很多小企业不行”。另外,“我认为人们会对此(居家令)感到非常愤怒……如果有人愿意待在家里,那很好,应该允许他们待在家里;但如果说,你们不能离开家,否则就会被逮捕,那就是法西斯主义。这不是民主。这不是自由。赶紧把该死的自由还给他们”。

  不过马斯克的言论并未得到所有人的支持,有网友在社交媒体上驳斥马斯克,认为他只顾富人利益不顾工人死活,他本人才是“法西斯主义”。

  马斯克迫切想要费里蒙特工厂复工,一方面是因为“通过在上海工厂的经验,特斯拉比阿拉米达县卫生官员更清楚需要做些什么来确保安全。”据悉,特斯拉上海工厂在2月10日就已恢复生产,这一时间早于国内大多数汽车制造商。另一方面,特斯拉原计划2020年全球交付超过50万辆电动车,同比预增36%,若不下调目标,特斯拉显然需要抢抓时间恢复生产。(信息来源:Electrek;文/汽车之家 宋爱菊)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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