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E周见|4月车市反弹/特斯拉或继续降价

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  [汽车之家 行业]  得益于防疫工作的有效推进,最近一周的中国汽车行业捷报频传。中汽协宣布中国汽车市场4月重新迎来增长,结束了连续21个月销量下滑的局面;在新能源领域,虽然市场销量仍处于连续下滑态势,但不少企业也纷纷公布了对抗下滑的办法,比如广汽新能源近期公布了石墨烯“超级快充电池”,仅需8分钟就能充电至85%,打消了部分消费者购买新能源车的顾虑;而特斯拉则将于下半年正式采用宁德时代供应的电池,国产Model 3的成本将因此下滑最多25%,这也意味着这款车仍有进一步降价的空间,这对消费者而言无疑是一枚“重磅炸弹”……接下来,我们来盘点一下本周的热点事件。

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  编辑总结:车市虽然复苏,但距离填平疫情期间的损失还有很长的路要走。据投资者服务公司穆迪预测,2020年中国汽车销量将下滑10%,而中汽协则预计将下滑15%-25%。在前景并不明朗的未来中,车企们想好如何接招了么?是像广汽集团这样推新技术,还是效仿特斯拉模式,进一步降低成本,降低售价呢?(文/汽车之家 陈灿)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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指导价:24.59-28.59万
级别:中型车
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