用于海外汽车租赁定制欧版爱驰U5启运

尤冬青

2020年05月23日 18:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新能源] 2020年5月23日，“爱驰汽车出口欧盟定制欧版U5上饶启运仪式”已在爱驰汽车上饶超级智慧工厂举行。此次启运包括500辆定制欧版爱驰U5(参数|询价)，据悉，这些车辆将用于法国科西嘉岛的汽车租赁业务。

　　爱驰U5定位为中型SUV，其在中国市场推出了4款车型，补贴后售价区间为19.79-29.21万元，新车共有NEDC续航里程为403km、503km以及623km的三种续航版本。在2020年3月份，爱驰汽车在德国斯图加特举办了欧洲发布会，宣布爱驰U5正式在海外发售。

　　其实早在2019年夏季，欧版爱驰U5就获得了TüV颁发的欧盟整车型式认证，这也使其打通了进军欧盟的第一道关口。据悉，法国科西嘉岛计划在十年内实现机动车辆的全部电动化，此次爱驰汽车出口的500辆U5就将用于该地区的汽车租赁业务。（文/汽车之家尤冬青）

文章标签：电动车车闻

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爱驰U5 2021款 U5 PRO 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
测试文章：驾驶感受下足功夫测试2021款爱驰U5
评测编辑-张益嘉：	爱驰U5不太像是一个新势力品牌的产品，反倒有些传统车企的意思，驾控感受做得不错，但车机系统和车内空间都比较一般。如果是日常代步的话，续航里程也基本可以满足一周两充，充电的速度也不慢。
评测编辑-于硕：	爱驰U5的车内设计和用料都很注重品质，但细节的做工并不理想，浪费了用料和设计，如果能将细节做工加以提升，品质感会更好。接近400km的综合续航满足日常使用没有问题，三天充一次电完全可以接受。
评测编辑-谢玥：	设计并不是越复杂越新颖越好，颠覆也不是不顾一切的改变，爱驰U5的设计师可能有些用力过猛了，外观不够好看，内饰不够实用，全车最大的亮点就是驾控体验了。

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