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换磷酸铁锂电池组 秦Pro新车型申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获得了比亚迪秦Pro新增车型的申报图,新车整体延续了现款在售车型的设计风格,但在电池方面进行调整,换装了磷酸铁锂电池组。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  动力方面,新车将继续搭载最大功率为136马力(100千瓦)的驱动电机。电池方面,其由现款的三元锂电池组换装成磷酸铁锂电池组。配置方面,新车将根据车型不同提供多种样式前格栅/轮圈、天窗、倒车雷达、行车记录仪等。值得一提的是,我们从申报图中看到,其将提供“EV600”样式尾标,预计新车续航里程能够进一步得到提升。

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  外观方面,新车依旧采用现款车型的设计,Dragon Face的家族式设计语言,整体辨识度较高。车身侧面,双腰线的设计还是为新车营造出了向前俯冲的动感姿态。新车的车尾延续现款的设计,视觉上较为饱满,贯穿式尾灯组也进一步丰富其尾部层次感。车身尺寸方面,新车长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,与现款车型保持一致。(文/汽车之家 周易)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    测试文章:“才貌”双全 测试比亚迪秦Pro DM版
    评测编辑-何家荣:

    通过这一次测试,秦Pro DM给我惊喜的地方并非加速性能,而是行驶品质,尤其是在纯电的状态下,表现出较高的档次感,行驶质感不逊色于部分20多万元的中型车。

    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro DM性能成绩相当棒,行驶质感也不错。另外,设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较令人满意的答卷。综合来看,在这个级别里,秦Pro DM的竞争力是很强的,值得大家多留意。

    评测编辑-:

    0-100km/h的官方加速时间仅需5.9秒,实测也在6秒左右,这个数据可真不是盖的,坐于车内能真实感受到这种突然加速的眩晕感,在选择开启SPORT(运动模式)后,这种体验可谓是更加淋漓尽致。值得精益求精的是,车辆行驶过程中对于风噪和路噪的控制还有不少精进空间。

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秦Pro新能源

指导价:13.69-29.99万
级别:紧凑型车
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