[汽车之家 行业] 5月26日，正值两会召开期间，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，基于汽车行业发展，提出了关于增程式技术路线推广问题解决的建议。未来，吉利控股集团将大力发展增程式电动车，在节能减排的同时，摆脱新能源纯电车型的里程焦虑问题。
『吉利控股集团董事长李书福』
我们应该如何理解增程式电动车呢？应用增程式技术路线的增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上，减少动力电池电量、增加高效增程器系统的纯电驱动车辆。增程式电动汽车相比纯电动汽车拥有诸多优点，具有成本更低、自重更轻、不依赖充电桩、无里程忧虑、动力电池二次污染小等优点，可解决我国现阶段充电设施不足、纯电动汽车使用受限以及燃料电池汽车成本过高、商业推广缓慢等现实问题，是最符合现阶段中国国情、可快速落地的新能源技术路线。
近年来国内车企积极响应国家对增程式技术路线的号召，纷纷推出各自的增程式技术路线产品。但各车企在推广增程式技术路线产品时，受到很多地方政策的阻碍，增程式电动车未能享受到同为新能源汽车的纯电动、燃料电池车型同等待遇，尤其是在车辆上牌、新能源车辆路权及运营补贴等方面，相关增程式产品在市场推广时受到严重制约，甚至出现不允许上牌的情况。
鉴于以上增程式技术路线的优势以及在推广过程中遇到的实际困难，吉利控股集团恳请国家进一步给予大力支持，使其作为新能源技术路线尽快落地应用，为此，提出两点建议：1、要求各地方政府严格按照中央相关文件精神制定地方法规，使增程式电动汽车与纯电动、燃料电池汽车享有同等地方法规和政策支持，如各地推出的新能源路权、运营补贴政策等。2、明确采用增程式技术路线的车辆与采用纯电动、燃料电池技术路线的车辆享有同等的新能源车辆上牌政策。（文/汽车之家 朱峰）
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