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5月28日发布 全新一代讴歌TLX官图泄露

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  [汽车之家 新车官图]  日前,有海外汽车论坛曝光了一组全新讴歌TLX(参数|询价)的官图和相关资料。从图片来看,这组图似乎是来自对产品介绍资料的而此翻拍,因此清晰度较差。不过大家也不必着急,因为新车将在5月28日正式发布,清晰而完整的图片正在路上。

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『全新讴歌TLX普通版车型』

  外观方面,此次泄露版官图中的全新一代讴歌TLX采用十分犀利的外观设计,这与此前曝光的预告图和申报图一致,沿袭了讴歌Type S三厢版概念车的设计风格。细节看来,新车继续采用讴歌最新的设计风格,多边形的中网、车顶以及前格栅进气口与整车棱角分明的风格相得益彰。

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『全新讴歌TLX Type S及A-Spec版车型』

  同时我们从官图中看到,新车将继续提供普通版和Type S版两种外观版本,而Type S套件中还有一款更加运动的版本,资料显示为A-Spec版本车型。

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  车身侧面,全新TLX座舱整体靠后,营造出车头修长的比例,这与现款本田雅阁一致,同时新车依旧基于前驱平台打造。此外,角度垂直的车尾还在上方配备了微微翘起的鸭尾扰流板,搭配折线式的尾灯和双边共两出的排气,显得运动感十足。

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『普通版内饰』

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『Type S版内饰』

  而全新讴歌TLX的内饰则依旧延续了讴歌一贯的“直男风格”,纵置的中控区域集成了大量的按键和旋钮,显得尤为复杂,而在中控台上方,新车还配备了一块悬浮式的中控屏。与此同时,新车针对普通版和Type S版还在内饰上做出了区分,后者在中控台、门板、座椅等部分加入更多红色缝线和装饰,平底方向盘的设计凸显运动性。

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  动力方面,根据此次曝光的信息显示,海外版全新TLX将搭载2.0T和3.0T双涡轮增压V6两款发动机,其中2.0T发动机最大功率276马力,峰值扭矩380牛·米,而有消息称这款新的3.0T V6发动机也与此前NSX搭载的3.5T发动机有关。传动方面,与动力匹配的是10速自动变速箱,同时高配车型还将搭载SH-AWD四驱系统,并支持全轮扭矩矢量分配。(消息来源:acurazine;文/汽车之家 马艾骏)

5月28日发布 全新一代讴歌TLX官图泄露 汽车之家
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  • 讴歌TLX 2015款 2.4L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    测试文章:变速箱是亮点 测试讴歌TLX 2.4L豪华版
    评测编辑-盛元珺:

    讴歌TLX从产品本身来看,做得还算不错。2.4L地球梦科技系列发动机与8速双离合器变速箱的搭配很默契,动力输出平顺,油门响应线性,而且变速箱也没有传统双离合那种低速蠕行时抖动的现象。至于悬架表现,也算是在运动与舒适之间找到了很好的平衡。不过它40万元左右的售价以及与同族兄弟思铂睿之间差别不够大的问题让TLX在市场上的定位显得有点尴尬。

    评测编辑-黄正桥:

    一款搭载2.4L自然吸气四缸发动机的中型车,竟然能够卖到40万元的价位,若非其表现异常拔尖,实在想不出还有什么理由。这代TLX表面上再也不是之前那款“思铂睿换标”的产品,而是一款全新换代的车型。可惜的是,除了配置丰富程度和品牌优势之外,这代讴歌TLX再也找不出任何理由比刚上市不久的新思铂睿贵上一倍。动力表现不占优,刹车性能不占优,就连驾驶感受也是半斤八两。如果要问为何会引进,我觉得丰富讴歌品牌在国内的产品线是主要目的,至于销量,相信厂家心理早已有准备了。

    评测编辑-李店斌:

    讴歌TLX搭载的2.4L自然吸气发动机,最大功率208马力,最大扭矩为247牛·米,与之匹配的是8挡双离合变速箱,动力系统与东风本田的思铂睿2.4L车型完全一样。整车调校偏运动但保留了一定舒适性,扎实与稳健感会让驾驶者开着更有乐趣且有信心。不过,这些感受思铂睿也能提供。讴歌作为本田的高端品牌,TLX车型并没有与思铂睿拉开更多的产品本质差别,加之售价又保持在40万左右,这让其在市场的地位显得很尴尬。无论从产品层面还是从市场层面,讴歌TLX的推荐指数也不会得高分。

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