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售15.98万元起 新款北京BJ40特别版上市

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  [汽车之家 新车上市]  2020年5月27日晚间,2020款北京BJ40(参数|询价)城市猎人版车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.98-18.98万元。作为年度改款,新车全系标配了2.0T+8AT的动力系统组合。

2020款北京BJ40城市猎人版 指导售价
车型售价(万元)
2.0T 两驱先锋版15.98
2.0T 两驱侠客版16.98
2.0T 四驱侠客版17.98
2.0T 四驱至尊版18.98

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

汽车之家


新车要点解析
外观:更加时尚的“硬汉”

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

   外观方面,新款北京BJ40城市猎人版与现款并没有明显的差别,同样保持了方正且硬朗的设计,这也是一款硬派SUV的特点所在。具体来看,新款北京BJ40城市猎人版车型采用了与车身同色的轮眉设计,外凸式的轮拱使得整车看上去十分魁梧。

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

  新车在前脸部分配备了镀铬材质的前格栅饰条,同时银色的保险杠护板上还加入了外置的拖车钩,同样的设计我们同样可以在车尾找到,进一步增添了硬派的气息。而新车的车身侧面依旧是方正的造型,新造型的轮圈增添了时尚感,但外露的车门铰链和接拆卸的黑色车顶还是展现了它野性的本质。

内饰:不失科技感

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

   尽管外观凸显硬核,但新车在内饰上却依旧保持了一款当代车型应有的科技感。最显眼的要当属全系标配的12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控液晶屏,同时新车还配备了新样式的电子挡把。

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

  此外,新车的车机系统内置GPS导航、蓝牙通讯/控制等功能,而高配车型还搭载车载Wi-Fi/4G、语音识别、在线音乐以及智能云服务等,为新车增添了科技感和日常使用的便利性。

动力:2.0T+8AT组合

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

   动力方面,新款北京BJ40城市猎人版全系搭载来自长城汽车的2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩380牛·米,传动匹配8速自动变速箱。底盘方面,新车配备前双横臂螺旋弹簧前独立悬架/后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。

新车背景:

  作为一款富有个性的车型,北京BJ40想必已经被大家所熟知了。从最初的“北京40”车型发布以来,这一车系便不断地在外观、内饰、配置以及动力上进行更新,以满足日新月异的市场需求。与此同时,北京BJ40也一直保持着富有“野性”的外观设计风格,成为了15-20万元区间为数不多的硬派SUV车型。

北京BJ40系列
系列定位
S系列越野狂热者(追求极致性能)
P系列(Professional)越野爱好者(看重越野性能)
C系列(City)越野向往者(兼顾越野/城市)
SE系列(Special Edition)个性追求者(追求定制化,满足需求)

汽车之家

  与此同时,北京越野还于日前发布了新的产品规划和转型方向。由于越野圈子的客户群体存在多元化,因此北京越野针对旗下的车型也进行了细分,从而满足不同消费群体的购车、用车需求,首款产品就是将上市的北京BJ40系列。官方将针对北京BJ40打造S系列、P系列、C系列以及SE系列。而北京BJ40 C系列代表City城市的意思,其寓意能够通过调校让车辆更加适合在城市中驾驶(城市与越野占比50:50),而此次上市的2020款北京BJ40城市猎人版车型预计就将是C系列中的车型。

竞争对手:

郑州日产 途达 2020款 2.5L 自动两驱智享版

『日产途达』

长城汽车 哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

『哈弗H9』

  对于北京BJ40的购买人群,他们在15-20万元区间选车的主要诉求是越野能力,同时BJ40车型的独特性也造就了它消费人群的小众。因此,我们似乎并不能单纯的从价格角度出发来分析北京BJ40的竞争对手。横向来看,除了价格近似的日产途达、江铃驭胜S350外,哈弗H9也可能是北京BJ40的竞品车型,因为抛开价格和品牌因素,这些车同样有着较好的越野性能。而通过我们的数据显示,Jeep牧马人在购车时同样会对比北京BJ40,这在我们惯常的思维习惯中或许并不合理,但这一事实同样证明了北京BJ40消费者购车需求的特殊性。

全文总结:

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

  因此相较于竞品来看,北京BJ40是一款更偏重于强调个性的车型,独特的调性也为这款车带来了更为特别的用户圈层和市场定位。与此同时,随着北京越野全新战略的发布,面对城市使用场景的C系列车型也将成为它的主力,此次上市的北京BJ40城市猎人版车型也正是这个系列的全新起点。那么有越野天赋+城市属性的北京BJ40城市猎人版,会为北京越野带来新气象吗?就让我们拭目以待吧!(文/汽车之家 马艾骏)

文章标签: 新车上市/价格 SUV价格
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  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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指导价:13.98-27.29万
级别:紧凑型SUV
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