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双门后驱设计 劳恩斯-酷派继任车型消息

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  [汽车之家 新闻]  日前有海外媒体报道称,已经停产的现代劳恩斯-酷派(参数|询价)(海外命名为Genesis Coupe)或将在未来推出继任车型。新车将继续采用双门、后驱的设计,推出后或将直接加入现代的豪华品牌——捷尼赛思的产品线中。当然,该车在未来将大概率采用全新的命名,以避免与现已升级为品牌的捷尼赛思混淆。

汽车之家

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『现代劳恩斯-酷派』

  现代产品规划总监Scott Margason表示,实际上我们非常希望计划推出劳恩斯-酷派的继任车型,并引入现代旗下产品阵容。同时他还表示,如果该新车的后续规划由他决定的话,该车将会是一款传统燃油车型,而不是纯电动跑车。

现代(进口) 现代HND-9 2013款 Concept

『现代HND-9概念车』

  有意思的是,在2016年海外媒体就报道过该新车的消息。现代相关负责人当时在接受外媒对话时称:“现款劳恩斯-酷派作为一款后驱运动轿跑车,在推出后受到了消费者的喜爱。该车的替代车型目前正在研发,新车将更加奢华、精致,因此也更有资格悬挂捷尼赛思品牌。”新车将搭载一台3.3L涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,同时配备有四驱系统。而新车的外形设计或将从现代此前发布的HND-9概念车中汲取灵感。当然,该条消息距离现在已经有较长的时间,动力方面已经不具有太大的参考价值。所以未来该车将采用什么动力系统,还是个未知数。

现代(进口) 劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动豪华版

现代(进口) 劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动豪华版

  作为回顾,来简单了下该车。现代劳恩斯-酷派是一款采用后轮驱动的双门跑车,发布于2008年10月13日。其也是现代首款后轮驱动跑车,并与当时的现代劳恩斯共享平台。动力方面,新车在当时提供动力两种车型,分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.8L V6自然吸气发动机,最大马力分别为260马力及347马力,峰值扭矩则分别达到353牛·米以及400牛·米。传动系统方面,2.0T车型匹配6速手动变速箱或8速手自一体变速箱,3.8L V6车型匹配的是8速手自一体变速箱(消息来源:Motor 1;文/汽车之家 李子巍)

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  • 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    测试文章:增加更多雄性激素!测劳恩斯-酷派2.0T
    评测编辑-韩路:

    外形非常像超级跑车,虽然性能只能算常规,但是整体性价比被外形拉升到了一个全新高度。40万内的跑车,我只关注劳恩斯酷派。

    评测编辑-王苦公:

    之前炒得很火的一款车,可能是这个原因,看到车后反而比较失望。2.0T发动机动力马马虎虎,数值标得很高,实际表现却一般。说它价格便宜,性价比高吧,可内饰做得一点也不好,只做出了跑车的样子,离精益求精还差得远。和上一代现代Coupe一样,只能作为廉价的入门级跑车,唯一的好处是这回动力够用了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比老车型,劳恩斯-酷派简直就像做了变性手术,它充满阳刚和力量!从之前的花瓶姿态转眼变成了男子运动员,这种重新认识的感觉非常真实。2.0T的动力并没有“听”上去出色,性能表现比较一般,想要更“职业”一点?想必3.8L 车型才叫对味。

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劳恩斯-酷派

指导价:19.90-36.96万
级别:跑车
询底价