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2020粤港澳大湾区车展:比亚迪汉DM发布

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  [汽车之家 新车首发] 一个月前,比亚迪官方公布了旗下中大型车--比亚迪汉的预售价格,新车预售价格区为23.00-28.00万元,其中插电混动版的汉DM预售价格为23万元。此前该车一直没有出现在公众的视野中,本届粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)中,比亚迪汉DM正式发布了,新车将于今年7月正式上市。

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  纯电动的汉EV一经亮相,其外观就惊艳到了众人,而汉DM,因为有了发动机的存在,其前脸不再使用封闭设计,转而融入了源自Dragon Face2.0设计语言的大尺寸进气格栅,前包围的设计也顺势改变;同时新车前大灯的尺寸也更大,如果要找汉DM和汉EV前脸的共同点,或许只有贯穿前脸并向大灯两端延展的镀铬饰条了吧。

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   汉DM的车身尺寸为4960/1910/1495,相比汉EV稍稍短了20mm,轴距为2920mm。汉DM车身侧面的设计与汉EV完全相同,根据此前的申报图,汉DM还将提供造型运动的五辐式轮圈供消费者选择。车尾的整体设计基本与汉EV相同,只是采用了与车身同色的后包围,设计上也略有收敛,相比之下不如汉EV那么运动,但豪华感有一定提升。同时汉DM继续使用隐藏式排气管的设计。

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  有关新车的内饰消息目前还不多,从现场的展车来看汉DM使用与汉EV相同的家族式内饰设计,整个内饰呈环抱式设计,材质以皮革、黑色钢琴烤漆饰板以及木纹材质为主,营造出一定的豪华质感,两侧的空调出风口也是非常有特点,中控则以一块可自适应旋转的15.6英寸液晶屏为主。不过现场工作人员也提到,汉DM展车内饰处于非量产状态,不排除未来量产车会带给我们更多惊喜。

  配置方面,汉DM只有一款车型可选,其配置水平相当于汉EV超长续航版豪华型,标配前面提及的15.6英寸中控屏、多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统、全景天窗、前排座椅电动调节、驾驶位座椅通风/加热等功能。

比亚迪 汉 2020款 DM 四驱性能版豪华型

  动力方面,汉DM的动力系统由2.0T发动机和电动机组成,其中发动机最大功率192马力,电动机最大功率244马力,峰值扭矩330牛·米,系统综合最大功率为436马力,峰值扭矩650牛·米,其0-100km/h的加速时间为4.7秒。汉DM所使用的电池是容量15.2kWh的三元锂电池,纯电模式的NEDC续航里程为81km。(文/汽车之家 周尤)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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