配置调整 新款沃尔沃XC60售36.29万起

我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法，但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法，表现综合，四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式，选它没错。

XC60在四驱能力上真是让人非常满意，夸张点说都有那么点吃惊了，完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶，它所给我带来的是更多的舒适性，操控轻盈，座椅支撑也不错，可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势，还有着更为出色的动力参数与四驱系统，是个适合年轻消费者的新选择。

沃尔沃的车向来没有太多硬伤，无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而，这代XC60的服役时间确实有些长了，在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距，否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧！

沃尔沃XC60经历了从进口到国产，发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来，车型相对较老，但全新的动力系统配上不错的性价比，让它依旧值得推荐。

换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步，外加目前XC60的优惠力度也不小，性价比不错。当然，我也更期待它的换代改款。

其实我对各种车型的接受度都挺高的，所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话，我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试，这次的结果令我十分满意：0-100km/h加速成绩8秒多，刹车距离38米以内，沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分，动力总成扣一分，自适应巡航系统扣一分，总计8分。

本来挺不错的一个车，内饰很精致、安全配置极高，但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比，所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了，动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统，所以如果您想要四驱版的XC60，也只能接受这套略显老旧的动力系统。

国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机，虽然这款发动机从实际驾驶感受来说，它的平顺性与动力表现也都比较令人满意，加速和刹车测试成绩也不错，四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60，摆在消费者面前的是一个比较两难的选择，要Drive-E就没有四驱，要四驱就得接受老5缸，这局面有点尴尬。