[汽车之家 行业] 前一段时间，全球知名会计事务所毕马威发布了2020年《自动驾驶汽车成熟度指数》报告，对各个国家及地区自动驾驶汽车发展情况做出了评估。在这份报告中，中国位列第20名，不仅落后于美国、德国、日本等汽车强国，甚至也比不上阿联酋、澳大利亚、新西兰等国家。
据悉，上述排名是毕马威根据各个国家及地区在自动驾驶政策立法、技术创新、基础设施以及消费者接受程度这四个方面的现状而做出的综合排序。报告指出，虽然在政策方面，中国政府对于自动驾驶越来越重视，相关法规也不断完善，也允许自动驾驶车辆在限定条件下进行公共道路测试，但中国在高精地图数据共享这一领域的评分最低，这会影响到未来高精地图发展。此外，中国道路上路况较为复杂，行人、机动车、非机动车较多，这会对自动驾驶发展产生负面影响。
| 2020年自动驾驶汽车成熟度指数 | |||
| 国家/地区 | 2020年排名 | 2019年排名 | 2020年得分 |
| 新加坡 | 1 | 2 | 25.45 |
| 荷兰 | 2 | 1 | 25.22 |
| 挪威 | 3 | 3 | 24.25 |
| 美国 | 4 | 4 | 23.99 |
| 芬兰 | 5 | 6 | 23.58 |
| 瑞典 | 6 | 5 | 23.17 |
| 韩国 | 7 | 13 | 22.71 |
| 阿联酋 | 8 | 9 | 22.23 |
| 英国 | 9 | 7 | 21.36 |
| 丹麦 | 10 | - | 21.21 |
| 日本 | 11 | 10 | 20.88 |
| 加拿大 | 12 | 12 | 20.68 |
| 中国台湾 | 13 | - | 19.97 |
| 德国 | 14 | 8 | 19.88 |
| 澳大利亚 | 15 | 15 | 19.70 |
| 以色列 | 16 | 14 | 19.40 |
| 新西兰 | 17 | 11 | 19.19 |
| 奥地利 | 18 | 16 | 19.16 |
| 法国 | 19 | 17 | 18.59 |
| 中国 | 20 | 20 | 16.42 |
| 比利时 | 21 | - | 16.23 |
| 西班牙 | 22 | 18 | 16.15 |
| 捷克 | 23 | 19 | 13.99 |
| 意大利 | 24 | - | 12.70 |
| 匈牙利 | 25 | 21 | 11.66 |
| 俄罗斯 | 26 | 22 | 11.45 |
| 智利 | 27 | - | 11.28 |
| 墨西哥 | 28 | 23 | 7.42 |
| 印度 | 29 | 24 | 6.95 |
| 巴西 | 30 | 25 | 5.49 |
| 数据来源：毕马威；制表：汽车之家行业组 | |||
从具体打分来看，在“政策和立法”项目中，中国排名第21；在“技术和创新”项目中，中国排名第20；在“基础设施”项目中，中国排名第22，在“消费者接受程度”项目中，中国排名第16。
从其他国家及地区看，新加坡位列这份报告的榜首，该国在“消费者接受程度”以及“政策和立法”方面排名均为第一；荷兰排在榜单第二位，该国在“基础设施”项目中排名第1位，人均充电桩数量是各国中最多的；挪威位列第三位；美国则位列第四位，有420家自动驾驶公司总部都设在美国，占据这份报告中总数的44%。而韩国则成为进步最快的国家，相比于2019年的报告，韩国在本期报告中排名第7，名次上升了6位。（文/汽车之家 陈灿）
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