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售91.88万元 Ghibli Fenice限量版上市

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  [汽车之家 新车上市]  7月17日,我们从官方获悉,玛莎拉蒂Ghibli(参数|询价) Fenice限量版正式上市,新车共推出1款车型,售价为91.88万元。新车最大亮点是采用了全新的2.0T四缸发动机加48V轻混系统,并采用玛莎拉蒂独特的Rosso Magma岩浆红车漆,全球限量50台,中国仅配额10台。另外,Ghibli的其他新车型也将于今年年底前在中国市场开始销售。

玛莎拉蒂Ghibli新车型 指导售价
车型售价(万元)
Fenice限量版91.88

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● 新车特点:
采用2.0T四缸涡轮增压发动机加48V轻混系统

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  2020年玛莎拉蒂正式开启电气化时代,官方称,为实现电气化转型,玛莎拉蒂已投资了8亿欧元来研发、生产新能源产品,同时翻新了位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产设施,该工厂很大一部分的产能将专门用于生产电动车,而玛莎拉蒂Ghibli轻混车型则是迈向电气化时代的第一步。在未来,全新玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio将是品牌首款纯电系统的车型,并将在位于意大利都灵的米拉菲奥里制造中心生产。

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  此次上市的限量版是48V轻混车型,新车将搭载一台2.0T+48V轻混系统的动力总成。该总成中将搭载两个涡轮,一个是传统的靠废气推动的涡轮,另一个则是依靠48V系统驱动的“电动涡轮”,官方称之为e-Booster超级电动增压器。其主要是为了在废气涡轮还没有进入到正常起压的工作状态时,作为动力的补充和衔接,让新车的动力响应更迅速,更平顺,以媲美传统V6涡轮增压车型的输出状态。此动力系统的最大功率为335马力,最大扭矩为450牛·米,并满足国六排放标准;传动系统则匹配8速手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.7秒,最高时速为255km/h。

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  作为玛莎拉蒂首款在中国发售的电气化产品,新车前进气格栅采用多边形的设计,全新的三叉戟LOGO搭配全镀铬的直瀑式中网,更能体现出新车的霸气。两侧车灯内的LED日行灯采用了横向“四道杠”的样式,前保险杠下方的散热开口则贯穿车头,让新车看上去更加典雅。值得一提的是,限量版车身上的Rosso Magma岩浆红车漆是玛莎拉蒂的代表色。

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  车身侧面,新车侧翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀;新车还采用新设计的多条辐20英寸轮圈,前对向4活塞与后单活塞刹车卡钳也喷涂成蓝色,这些点缀对新车电气化的身份起到了很强的辨识度。

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  车尾部,新车尾灯也进行了一些改变,内部的LED条状灯带像一个“飞去来器”的造型,其灵感来自3200 GT和Alfieri概念车。尾部下方的保险杠并没有采用扩散器的样式,造型比较简洁。整体设计使车尾看上去更加稳重,排气依旧保留了双边共两出的造型。新车车身尺寸方面,长宽高分别为4971mm/1945mm/1461mm,轴距为2998mm,比现款车型稍高了6mm。

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  内饰方面,新车依旧采用传统机械式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,加上内饰中的翻毛皮与碳纤维饰板,让新车依旧保持强烈的运动感。新车中控上也取消了不少物理按键,并集成在中控内嵌的大尺寸多媒体触摸屏中,提升了整车的科技感。

  在配置方面,新车将成为第一款非中国制造的车辆上搭载腾讯服务的车型新车将搭载与腾讯合作的智能车机系统,这也是该系统首次在非中国制造的车型上使用。该系统将会搭载语音识别、云端导航、在线音乐等多项功能,还可兼容IOS系统,以及百度Carlife系统等,让新车在人机交互与车机智能方面得到了全面的提升。

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  此外,新车将搭载优化过的ADAS驾驶辅助系统。该系统引入了交通堵塞辅助系统,这是将现有的高速公路辅助系统进行了一个升级拓展,并可以运用在二级道路以及城市道路中。新系统把自适应巡航控制与车道保持两个系统结合在一起,可有效减少驾驶者在长途或拥堵的城市道路中的驾驶疲劳感,并增加了车辆的主动安全性。

● 竞争对手:

北京奔驰 奔驰E级 2020款 E 350 L 运动型 4MATIC

『奔驰E 350 L 运动型 4MATIC』

华晨宝马 宝马5系 2019款 改款 540Li 行政版

『宝马540Li 行政版』

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 尊享动感型

『奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型』

  玛莎拉蒂Ghibli车型虽然是豪华中大型车,但其推出后瞄准的是更加高端的消费群体,凭借自身与法拉利的血统,不少消费者戏称到:“买个玛莎拉蒂相当于四舍五入买了个法拉利。”那么对于那些购买宝马5系、奔驰E级、奥迪A6的高配车型甚至是性能版车型的用户,Ghibli就成了新的选择。另外,在中国市场中,面对日渐苛刻的排放标准、昂贵的排量税、豪车税等政策限制,玛莎拉蒂推出2.0T+48V轻混系统的车型无疑也是给这个级别的豪华车市场注入了一剂强心针,超跑品牌的背书加上小排量电动化后更加合适的价格,相信对传统的豪华中大型车市场会带来不小的冲击。

● 编辑点评

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  玛莎拉蒂Ghibli可以说是最深入中国用户的一款车型了,并不是说人人都会购买它,而是因为与“吃鸡”这款手游的合作,让它成为了一辆知名度超高的“网红车”,并且是正向积极的让更多人熟知了Ghibli,熟知了玛莎拉蒂这个品牌,这也为玛莎拉蒂在中国市场的发展埋下了一颗极其珍贵的种子。相信随着这一代年轻人逐渐的长大并步入社会后,游戏中的“金玛莎”将成为这些年轻人奋斗的目标,也为玛莎拉蒂随后推出的电气化车型奠定了一定的群众基础。那么随着2.0T+48V轻混动力系统的推出,它即体现了小排量车型的环保作用,也顺应了新能源大趋势的潮流,并拉低了购买玛莎拉蒂的门槛,让更多喜爱他的年轻人离自己心仪的豪华中大型车又更进了一步。(文/汽车之家 毕业)

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  • Ghibli 2014款 3.0T S Q4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.12 36.17 13.20
    测试文章:依存信仰 测玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
    评测编辑-郑宇:

    作为全品牌里的入门级车型,Ghibli首先以价格吸引到很多人的关注。深入了解后会发现Ghibli有着自己鲜明的个性。只有坚定秉承运动至上的态度的消费者才会和玛莎拉蒂Ghibli情投意合,所以这款车的受众面并不大。

    评测编辑-时睦华:

    能给人强烈感官刺激的小众四门轿车,发动机和排气营造的战斗氛围足以让人得到置身超级跑车之中的感觉。尽管Ghibli的价位已经被拉到“ABB级别”,但别忘了选装费用和高昂的维修、保养等费用,没有良好经济基础的话,还是得掂量掂量。

    评测编辑-胡正暘:

    Ghibli入门版的价格甚至不到90万元人民币,对有些人来说这无疑让玛莎拉蒂离现实生活又近了一步。它拥有撩人的声浪以及优秀的驾驶感受,另外还有可以坐人的后排座椅,乐趣足够,也适合分享。

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指导价:79.58-94.88万
级别:中大型车
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