[汽车之家 新闻] 7月18日晚，天美汽车在深圳正式发布了首款新车ET5，新车定位于纯电中型SUV，共推出4款车型，预售价格为15.00-20.00万元。据悉，该车将于2020年10月正式上市销售。
| 天美ET5 预售价 | ||
| 车型 | NEDC续航里程（km） | 预售价（万元） |
| 明心健康版（定制版） | 404 | 15.00-20.00 |
| 净心智慧版 | 410 | |
| 净心智慧版 | 520 | |
| 智健合一版 | ||
新车简介
外观：方正魁梧的设计风格
天美汽车隶属于开沃新能源汽车集团，天美ET5是该公司首款量产车型，该车采用现代“包豪斯”的设计理念，前脸的线条灵活而大胆，封闭式格栅上进行了菱形装饰，下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。头灯造型非常有棱角，线条和车头弧度融合，横排的内部灯筒显得非常有气势，头灯为矩阵式激光大灯，照射距离达300米。
车身侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，配合宽大的尾部设计，给人厚重、敦实的感觉，前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。尾灯采用贯穿式设计，内部增加了品牌字母“SKYWELL”的LOGO标识，竖状三角形的示宽灯增加了车辆的辨识度。
内饰：富有科技感
内饰方面，新车整体采用了趋于黑色的主体配色，并加入镀铬元素进行点缀，整体看上去更加年轻、时尚。具体来看，12.3英寸全液晶数字仪表和12.8英寸全液晶显示屏是新车内部的亮点所在。此外，三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构为车辆增加几分科技质感。同时，新车还将搭载由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统。
天美ET5还配备了专利睡眠座椅，10向电动调节，更符合人体工学，搭配HEPA级别空调滤芯，有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒，为用户提供舒适、洁净的驾乘环境。
动力：电机最大功率204马力，NEDC续航520km
动力数据方面，全系车型动力输出数据都是一样的，电动机最大功率204马力（150kW），峰值扭矩320牛·米。高配车型搭载能量密度高达170Wh/kg的镍钴锰三元锂电池组，辅以高集成三合一电驱系统，电池容量为71.98kw·h，续航里程达到520km(NEDC标准)。
● 关于天美汽车：
江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，注册资本2亿元人民币，法定代表人为黄宏生，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股。企业经营范围包括汽车整车研发、制造、销售、售后服务；汽车零部件研发、制造、销售；新能源汽车的技术开发、技术转让等。
根据企业介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。天美汽车创始人黄宏生为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，并于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，开始布局新能源汽车市场。开沃汽车在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源乘用车准入资质的验收。
● 竞争对手
『上汽MAXUS EUNIQ 6』
『捷途X70S EV』
纯电动的中型SUV，大家比较熟悉的应该就是比亚迪唐 EV和蔚来ES6等，不过这些热门选手，价格都比较高，和天美ET5一样主打入门市场的不算太多，在价格上比较般配的有捷途X70S EV和上汽MAXUS EUNIQ 6电动版车型。虽然对手不多，但毕竟定位相对入门，所以在价格还有配置方面会拼得相当激烈。从这两方面来看，天美ET5表现都不差，不过，ET5的知名度和对手相比落后太多，毕竟又是新品牌，又是第一款车型，要打响名堂确实要费很大的劲。
● 全文总结
作为一个全新品牌，天美汽车之前的动作似乎比较低调，相信很多人还是在这篇文章里第一次认识它。从这个品牌的第一款车型ET5来看，厂家走的是一条比较踏实的路线。ET5在设计上并没有其他造车新势力对手那样玩得那么夸张，虽然抢眼程度差了一些，但对于大部分消费者，看着似乎更容易接受一点。
配置方面，ET5做得足够到位，而且也有一些个性的亮点，例如主打的睡眠座椅以及功能强大的智能网联系统。最后再结合它的预售价格来看，ET5的性价比其实还可以，入门的纯电动中型SUV市场竞争似乎也没有太激烈，后面就看这台ET5的行驶表现和品牌的销售网点能不能继续给力下去了。（文/汽车之家 王子平）
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