[汽车之家 新闻] 2020成都车展作为今年下半年的重磅车展之一，有不少厂家将带来重磅车型，像全新奔驰GLA/CLA(参数|询价)、东风悦达起亚K5凯酷、全新宝马4系和新一代哈弗H6等。这些重点新车不仅仅会在车展上亮相，其中一部分也将在未来上市销售。在此次2020成都车展开幕前我们抢先为您带来了新车内容，让我们看看这些新车到底有哪些特点吧。
● 长安CS55 PLUS蓝鲸版
2020成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了长安CS55 PLUS蓝鲸版实车。新车最大的特点在于搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，同时外观采用运动版套件设计。
相较于普通版车型，长安CS55 PLUS蓝鲸版采用了更加运动的套件设计，外观依旧沿用了概念SUV“御岳”的设计语言，同时更多饰条采用“黑化”设计，前格栅也更新为菱形设计，搭配深灰色的车漆和红色的饰条点缀，使得新车具有更强的运动气质。
车尾部分，长安CS55 PLUS蓝鲸版依旧采用了贯穿式的尾灯组，具有很高的辨识度。此外新车后保险杠设计则与普通版车型基本一致，仅排气周围的黑色装饰有小幅度的变化，同时，新车还换装了类似双边共四出样式的排气装饰，进一步彰显其作为运动版车型的身份。
长安CS55 PLUS蓝鲸版车型的内饰则与现款车型基本保持一致，内饰整体以黑色为主色调，中控和门板扶手等处辅以红色装饰，增添运动感。与此同时，新车的中控台整体采用横向设计，10.25英寸的全液晶仪表和中控屏具有科技感。此外，蓝鲸版车型还换装了新造型的方向盘，按键采用熏黑处理，与内饰风格相得益彰。
动力部分，新车将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米。参考现有车型，新车在传动系统方面预计将匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
● 东风悦达起亚K5凯酷
2020成都车展将于7月24日正式开幕，我们在前期的探馆当中提前拍摄到了东风悦达起亚K5凯酷，新车将于成都车展迎来首发。
东风悦达起亚针对中国市场需求，将新一代起亚K5进行了本土化调整，使得起亚K5凯酷的设计有别于海外版本，其中它的下包围造型更加犀利，并配备全LED大灯组。侧面来看，新车相比海外版更加修长，其轴距由海外版的2850mm提升到2900mm，车身长度也提升至4980mm。
尾部来看，新车采用了贯穿式尾灯组造型，内部通过LED光源进行点缀。此外该车还会使用双边共四出排气布局，从而提升整车的运动感。
虽然我们未能拍到新车的内饰，但根据已经发布的官图来看，起亚K5凯酷将提供12.3英寸全液晶仪表以及同尺寸中控显示屏，该车的车机集成了3.0版本百度智能互联系统。新车会提供旋钮式换挡、手机无线充电、JBL音响、全彩车内氛围灯等。同时，新车会提供集成了加热、通风和记忆功能的真皮座椅。
动力系统部分，东风悦达起亚K5凯酷将搭载1.5T发动机+7速双离合的组合，同时还会提供一套2.0T+8AT的组合。有关该车更多信息，我们也将持续关注报道。
● WEY VV7科技版
在2020成都车展前夕，我们在场馆里提前拍到了WEY VV7科技版车型实车图。新车将新增一些科技型配置，并在成都车展上正式亮相。
外观方面，新车与现款在售车型差别不大，依旧采用经典的六边形进气格栅并搭配蜂窝网状的中网造型。两侧细长的矩阵式LED灯组，与前保险杠两侧的獠牙造型的设计，让新车富有攻击性。车尾部分，新车两侧狭长的尾灯由中间的亮黑色装饰条相连接，提高了车尾的视觉宽度。此外，排气将采用双边共四出的造型。
内饰配置方面，新车将采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控采用了悬浮式触控屏。新车将增加后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。
动力方面，新车预计继续搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
● 荣威R ER6
在7月24日即将开幕的成都车展前夕，我们的前方同事在车展现场拍摄到了一组荣威R ER6的实车图。新车可以看作是用来接替现款Ei6的车型，它也是荣威旗下首款悬挂新R标的轿车。据悉，新车将在成都车展期间开启预售。
外观方面，新车将使用官方称之为“集智设计”的全新智能电动设计理念。新车采用了全封闭式的前格栅，并与两侧的前大灯相融为一体；发动机舱盖上隆起的筋线搭配造型凌厉的前保险杠，让新车看起来气场十足。同时，全新的R标LOGO也提升了新车的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
车身侧面，新车的整体线条较为简洁，没有过于复杂的设计，让新车看起来非常干净。车尾部分，新车两侧的LED尾灯采用传统的多边形设计，灯组内部造型与前大灯相呼应，后备厢盖上还搭配一个小“鸭尾”，这些细节都让荣威R ER6看起来非常干练。
内饰方面，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控采用的环抱式设计，让新车内饰看起来科技感十足。
动力方面，新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。
● 全新奔驰CLA五门猎跑车
2020成都车展将于7月24日正式开幕，我们在前期的探馆活动当中提前拍摄到了梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车，新车将于本届成都车展完成中国首发。
作为新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车的衍生车型，CLA五门猎跑车的造型相比四门轿跑车要更加修长优雅，平滑的车顶线条逐步向下倾斜，很快的收于车尾，同时倾斜的后尾门，呈现出类似于猎装车（Shooting Brake）的视觉效果。相信不少追求个性化元素的中国年轻消费者，一定会为其埋单。
此外我们注意到本次展车为CLA 260 4MATIC车型，其将搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。不排除未来上市后新车将推出更多动力可选。
● 全新梅赛德斯-AMG A 45 S
在2020成都车展开幕前夕，汽车之家前方编辑拍摄到了全新梅赛德斯-AMG A 45 S的实车图。作为全新奔驰A级的性能版，新车将在本届成都车展上首发，并有望正式公布售价。
『探馆实车图』
早在2019年7月的古德伍德速度节上，新一代AMG A 45 S就已经正式发布，作为新一代A级两厢版的高性能车型，新车夸张的外观元素令人印象深刻。从探馆图来看，我们也能看到新车延续了海外版的设计，拥有极为夸张的尾部性能套装。包括双边共四出排气、车顶固定式扰流板以及运动装饰件。除此之外，像AMG熏黑轮圈、红色刹车卡钳也将成为新车的标配。
『配图为海外版官图』
『配图为海外版官图』
我们并未获得成都车展新车的内饰图，但参考海外版官图来看，新车整体设计与全新A级基本保持一致，但部分细节有所不同。A 45 S在车内加入大量AMG元素，例如副驾驶手套箱上部的品牌标识以及座椅黄色的缝线设计。此外，新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘，12点位置还有着黄色的回正标识。
『配图为海外版官图』
动力方面，新车将搭载全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统采用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统（扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配），并可选装三段可调悬架。
● 全新奔驰CLA级
2020成都车展将于7月24日正式开幕，在开幕前夕，我们从车展现场拍摄到了全新奔驰CLA 200车型的实车图。新车或将搭载1.3T发动机，最大功率为163马力。
『全新CLA 200实车』
全新一代奔驰CLA换装了类似三角形的大灯组，边缘锋利的线条设计，配合下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去运动气息浓重。功能性方面，根据此前信息来看，该车预计同A级一样，高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。
『全新CLA 200实车』
新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，符合其轿跑车型的定位，不过换来的是后排乘坐空间的压缩。车尾部分，新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计，更贴近新CLS的形状，并与新一代A级有着较大差异。
『海外官图』
此次探馆并未获得新车的内饰，参考海外官图来看，其中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，科技感不俗。同时，新车还采用了与全新CLS相同的空调出风口造型、全新三辐式多功能方向盘，视觉效果得到很好的提升。此外，全新的MBUX人机交互系统也将出现在新车上。
动力方面，全新CLA 200搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱，并采用前驱布局。
● 全新梅赛德斯-AMG CLA 35
在2020成都车展开幕前夕，我们从车展现场获取了一组全新AMG CLA 35三厢版车型的实车照片。作为全新奔驰CLA的性能版，新车将在本届成都车展上首发，并有望公布正式售价。
作为回顾，AMG CLA 35曾于2019年纽约车展全球首发，在普通版CLA的基础上，新车通过AMG套件进行重新包裹，包括双条幅式进气格栅、带有黑色装饰条的前包围、全新设计的车底扰流板等等。同时新车还将匹配18英寸AMG轮圈并配备有略显低调的双边共两出排气布局。
『配图为海外版车型』
而在内饰方面，新车将应用更多AMG专属配置，例如碳纤维装饰板和AMG专属方向盘。而熟悉的双10.25英寸屏幕也出现在了新车上，内置了最新的MBUX车机系统，同时其UI设计上也会同步增加AMG专属设计。
『配图为海外版车型』
AMG CLA 35 4MATIC搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下，新车仅需4.6秒即可从静止加速至96km/h。
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