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2020成都车展:新款哈弗F7正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  7月24日,2020成都车展正式开幕。在车展期间,新款哈弗F7(参数|询价)正式发布。新车主要变化在于将搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统。

汽车之家

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  外观方面,新车相比现款在售车型变化不大,依旧采用六边形的前进气格栅与蜂窝网状的中网设计,搭配车头两侧不规则形状的鹰眼矩阵式LED大灯组,以及保险杠两侧的“D”型散热口,让新车动感十足。

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  车身侧面,新车没有过于复杂的线条,整体看上去干净利落。黑色的轮眉与大尺寸轮圈搭配车尾粗壮的D柱设计,则让新车的气场有一定的提升。车尾部分,新车搭配了一个小型的扰流板,尾灯造型与车头灯相呼应,横向贯穿尾部的镀铬装饰条把两侧尾灯相连接,提高了车尾的视觉宽度;排气则使用了双边共两出的设计。

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  内饰方面,新车中控台采用了驾驶位环抱式设计,并分为上下个配色区域。新车配备全液晶显示屏,并搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,再配合内嵌式的12.3英寸中控多媒体触摸屏与电子换挡机构,整体设计让新车内饰无不展现出科技感与豪华感。

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  配置方面,根据官方公布的信息,新款哈弗F7将搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统。在该TAI3.0系统中,将包括两个主要的车载应用:腾讯随行与腾讯爱趣听。腾讯随行是车载出行生活助手,通过超级ID和无感支付的连接,实现服务“全时在线”,让用户能够在手机、车机等多设备间无缝切换。而腾讯爱趣听则是聚合了腾讯及其他第三方丰富的内容生态,如QQ音乐、喜马拉雅等,并且在注册了腾讯系的账号后,能让用户在其他移动终端收藏的内容在手机与车机之间相互同步,做到信息共享。

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  动力方面,新款F7继续搭载1.5T和2.0T发动机,其最大功率分别为169马力和224马力,最大扭矩分别为285和358牛·米,并满足国六排放标准;传动系统方面均匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。(文/汽车之家 毕业)

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  • 哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.58 40.20 9.70
    测试文章:为F系列代言 全面测试哈弗F7 2.0T四驱
    评测编辑-洪冰清:

    哈弗F7完全走年轻化路线,外观内饰以及人机交互系统都特别契合20-30岁这个年龄段消费者的需求,行驶质感方面中规中矩,并无太多亮点。我印象最深的是它的四驱能力,属于同级别中上等表现,总的来说我觉得这台14.9万的顶配还挺值的。

    评测编辑-王泽石:

    F7的定位让人有点困惑,原因是哈弗在这个级别布置了太多车型,这样的做法让人很难对它留下深刻的印象。外观感觉依旧很熟悉,内饰的变化让人眼前一亮,但只要一开起来,你就知道这还是一辆哈弗,我们期待哈弗能带来更多的产品,但希望改变不仅仅是静态方面。

    评测编辑-侯云峰:

    从客观数据来看,哈弗F7除了油耗稍高外都能让人满意,尤其是各种配置非常丰富,而且造型也非常年轻运动。要是能和哈弗其他产品再做出一些差异化,有更为鲜明的特点就更好了。

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哈弗F7

指导价:10.90-15.37万
级别:紧凑型SUV
询底价