2020成都车展探馆：WEY VV7科技版实车

毕业

2020年07月23日 19:50 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在2020成都车展前夕，我们在场馆里提前拍到了WEY VV7科技版车型实车图。新车将新增一些科技型配置，并在成都车展上正式亮相。

　　外观方面，新车与现款在售车型差别不大，依旧采用经典的六边形进气格栅并搭配蜂窝网状的中网造型。两侧细长的矩阵式LED灯组，与前保险杠两侧的獠牙造型的设计，让新车富有攻击性。车尾部分，新车两侧狭长的尾灯由中间的亮黑色装饰条相连接，提高了车尾的视觉宽度。此外，排气将采用双边共四出的造型。

　　内饰配置方面，新车将采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控采用了悬浮式触控屏。新车将增加后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。

　　动力方面，新车预计继续搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家毕业）

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文章标签：新车预告

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
测试文章：到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
评测编辑-张郁达：	还是中国品牌的老问题，静态做的非常好，动力输出调校不够顺畅，油门响应慢等一些小的问题，如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大，如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。
评测编辑-罗浩：	vv7这款车做工品质出色，内饰科技感强，配置丰富，底盘调校很舒适，以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准，但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿，起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质，在整体完成度这一块，vv7还需要继续提高。
评测编辑-张子仪：	从外观到内饰，VV7设计感都很强，但新车味道比较大，开时间长了容易头晕。另外，这款车动力匹配并不太好，发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢，尤其不适合走走停停的路况。