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坦克300/大狗等 成都车展年内将上市SUV

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  [汽车之家 新闻]  2020成都国际汽车展览会在7月24日拉开帷幕。作为今年国内第一个大型车展,展会上汇聚了众多汽车品牌旗下的车型参展,首发/上市新车达到了60余款。之前我们已经为您汇总了成都车展年内将上市轿车《全新4系等 成都车展年内将上市轿车汇总》。在本篇文章中,我们将会为大家继续盘点成都车展中将上市的SUV车型,其中有WEY品牌的坦克300(参数|询价)、哈弗大狗、哈弗全新H6、欧拉好猫、新款劲客、新款COUNTRYMAN等11款重磅SUV,这些新车都将在今年年内上市。那让我们马上走进本期文章,看看有没有你期待的车型。

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● WEY 坦克300
新车特点:按“F”进入你人生第一辆坦克

  长城旗下新车的命名很有意思,前有“狗”,后有“猫”。今天,WEY旗下全新硬派SUV——坦克300正式发布了。这款车基于“坦克·WEY”平台进行打造,标配“三把锁”。  

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  坦克300的外观完全抛弃了WEY品牌现有的设计思路,除了中央的WEY LOGO之外,其余地方已经看不到WEY品牌现有车型的影子。新车的中网采用了大面积黑色装饰,内部为三横幅饰条,两侧为圆形的大灯,即使加入了LED日行灯,复古氛围依旧十分浓厚。

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  该车车身是方盒子造型,这也是诸多硬派SUV的标准名片。该车的保险杠、轮眉、车门把手等都采用了无色漆的防刮材质。新车配备了18英寸的轮圈,并搭配固铂的DISCOVERER AT3 4S轮胎,尺寸265/70 R18。

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   新车在越野硬件上也不含糊,其配备了前、中、后三把锁,并带有雪地、岩石、山地、泥沙等共9种驾驶模式可选。据悉,“坦克·WEY”平台会采用轻量化的技术来降低整备质量,同时新车的车架材质均采用了高强度钢,保障了承载性能。

  在悬架方面,该平台可以支持前双叉臂独立悬挂和后整体桥式非独立悬架,以及前后双叉臂独立悬架。动力部分,据悉该平台提供2.0T、3.0T以及2.4T柴油三种动力以及混动系统。不过至于坦克300的具体动力信息,目前依旧是未知数。

编辑点评:

  坦克300带来的不只是这个很有意思的命名,还有它背后那个“坦克·WEY”平台。这款车不仅会成为一款可玩性很高的硬派越野车,一定程度上也能提升中国品牌在硬派越野圈的话语权。要知道,在这个平台之上,未来还会有更多硬派SUV车型以及皮卡推出。这些新车将组成长城旗下的硬派车型阵容,到那时候,“中国SUV领导者”的名号才能完全坐实。


● WEY VV7科技版
新车特点:更照顾后排乘客的VV7

  2020成都车展上,WEY品牌正式首发了VV7科技版车型。新车基本延续现款车型的外观和内饰设计,并在智能化方面有所升级。

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

  外观方面,新车预计继续采用家族化“豹式仿生学”元素,其类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计,塑造出极具冲击力的前脸造型。同时,其融入原创“竖型”DNA设计元素,更加映衬立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力。

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

  车尾部分,新车两侧狭长的尾灯由中间的亮黑色装饰条相连接,提高了车尾的视觉宽度。此外,排气将采用双边共四出的造型。

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

  内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调,并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀,让整体看上去十分豪华。作为科技版车型,内饰配置方面,新车将采用全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控采用了悬浮式触控屏。新车将增加后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。

长城汽车 WEY VV7 2021款 科技版

  动力方面,新车继续搭载现有的2.0T发动机,其最大功率224马力,峰值扭矩为387牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

编辑点评:

  本届车展上首发的WEY VV7科技版作为现款VV7的一个升级版本,新车在车内娱乐和配置方面得到了提升,后排中央扶手控制屏的加入使得它成为了一辆对乘客更加友好的车型,从实际体验来看,新车后排新增的液晶屏可对后排座椅倾斜度、通风/加热功能以及车内多媒体进行调节,大大增加了日常使用的便利性。同时,自动泊车以及行车记录仪的加入也增添了科技感。

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  • WEY VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    测试文章:到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
    评测编辑-张郁达:

    还是中国品牌的老问题,静态做的非常好,动力输出调校不够顺畅,油门响应慢等一些小的问题,如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大,如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。

    评测编辑-罗浩:

    vv7这款车做工品质出色,内饰科技感强,配置丰富,底盘调校很舒适,以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准,但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿,起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质,在整体完成度这一块,vv7还需要继续提高。

    评测编辑-张子仪:

    从外观到内饰,VV7设计感都很强,但新车味道比较大,开时间长了容易头晕。另外,这款车动力匹配并不太好,发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢,尤其不适合走走停停的路况。

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预售价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息