[汽车之家 行业] 在现任捷豹路虎CEO施韦德退休前的一个月，他的接班人终于官宣了。日前，塔塔公司、塔塔汽车集团和捷豹路虎董事长钱德拉塞卡兰（Chandrasekaran）正式任命前雷诺集团CEO蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）为捷豹路虎全球CEO，并于9月1日施韦德退休当天与其“无缝衔接”，而后者会以非执行副董事长的身份继续留在这家企业发挥余热。
『蒂埃里·波洛雷』
公开资料显示，2019年1月波洛雷接替入狱的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），成为雷诺集团CEO，但仅9个月后就被董事会罢免。在捷豹路虎全球CEO职位的竞争中，波洛雷表现出色，先后击败了前宝马研发董事傅乐希（Klaus Froehlich），以及前奥迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot），捷豹路虎工程部主管尼克·罗杰斯（Nick Rogers）等颇具实力的竞争对手。
根据6月份捷豹路虎发布的2019/20财年（2019年4月-2020年3月）财报，这家企业于该财年实现销售额230亿英镑，同比下滑5%；全球累计销量为50.9万辆汽车,同比下滑12.1%。虽然相比于其他企业，捷豹路虎的数据并不那么难看，但考虑到目前海外疫情防控工作并不明朗，这家企业2020/21财年的开局颇具不确定性。
自2018年底开始，捷豹路虎就制定了“在2021年3月前降低10亿英镑成本，并在关键技术领域投资25亿英镑”的目标，如今正处于实现该目标的关键期。从现金储备上看，捷豹路虎目前还算富裕，共有37亿英镑资金储备，以及19亿英镑的银行授信额度。接下来的看点就是波洛雷能否利用这笔钱带领捷豹路虎摆脱疫情带来的负面影响，重新回到正常轨道中。（文/汽车之家 陈灿）
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