[汽车之家 新闻] 不知不觉，2020年已经过半，如果你对2019年末的国内车市留有印象，我想你大概记得那时车市回暖而带来的一片叫好声。但天不遂人愿，2020年初突然爆发的疫情犹如上天浇下的一盆凉水，浇灭了2019年末的所有Flag，把各大汽车品牌又拉回了同一起跑线。不得不说，2020上半年的车市可以说出现了前所未有的巨大波动，我想你一定很好奇：半年过去了，各大品牌的销量成绩表现究竟怎样呢？
汽车之家车闻团队将在接下来的一段时间中分别为大家带来中国品牌、海外品牌、豪华品牌以及新能源等四个区间的销量状况点评。第一期内容，我们将为大家带来中国品牌的销量盘点和解析——哪款车卖的最好？谁的同比增长最多？下半年又将有哪些重磅新车？一起来看看吧！
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『2分钟了解2020上半年中国品牌销量』
2020上半年排名前十位中国品牌销量概述：
受疫情影响，多品牌销量同比下滑，吉利成功卫冕
2020年上半年，排在前五的品牌分别为吉利、长安、哈弗、比亚迪以及荣威，相比2019年，长安实现了对哈弗的反超，而宝骏则跌出了前五，被荣威后来居上。总体来看，由于受到新冠疫情造成的停产停工等因素影响，前十品牌中的多数都呈现销量下滑的趋势，但较为亮眼的是长安与长安欧尚这两个逆势上升的品牌。可见，长安与欧尚这两个品牌从2019年开始在产品方面的发力，对疫情的冲击起到了不小的缓解作用。
而相比于2019年，排在第六到第十位的品牌则发生了较多的变化，分别为奇瑞、广汽传祺、宝骏、长安欧尚以及领克，2019年上榜的江淮和众泰被长安欧尚和领克所替代。而其中较为值得注意的是宝骏品牌，其在2020年上半年同比下降幅度达到了62.38%，其原因在于宝骏和新宝骏目前已经是两个独立的品牌，同时车型较为陈旧的宝骏品牌车型也受到国六排放政策实施的冲击，而央视315晚会的“榜上有名”同样对其品牌形象造成了负面影响，因此种种负面原因都导致了这个品牌在2020上半年表现不佳。可能有人会问，为什么五菱没上榜？因为五菱旗下的多数微面都被划分在商用车范围，而类似宏光PLUS、宏光MINI EV这样的乘用车销量不足以支持该品牌进榜，特此说明。
2020上半年前五位中国品牌销量解析：
2020上半年中国品牌销量第一名——吉利
作为2019年上半年的销量冠军，吉利在2020年同样成功实现了卫冕，2020上半年销量达到47.45万辆，相比去年同比下降19.80%。从2017年开始，吉利品牌的发力有目共睹，而2020上半年收疫情影响吉利在整体销量上有所下滑，但这并不妨碍它继续稳坐中国品牌销量冠军的位置，同时，在所有品牌中，吉利排名第四，仅次于大众、丰田和本田。而在产品层面，吉利还在2020上半年推出了例如ICON以及豪越这样的全新车型，这些新车也对吉利品牌形象的提升带来了帮助。
★ 吉利品牌2020上半年销量情况解析：
那么让吉利品牌登上销量冠军宝座的“功臣们”都有哪些车呢？从销量数据来看，排在前五的车型分别为：帝豪、博越、缤越、帝豪GS以及远景X6。整体看来，2020上半年各车型的销量呈现出较大的波动趋势：1月维持正常销量水平，2月销量暴跌，最后在5-6月回到正常状态。可见，2020年年初爆发的疫情对城市带来了持续性的负面影响，不过好在随着国内疫情得到控制，国内汽车销售的节奏也回到了正常的状态，吉利各车型是如此，其他品牌亦然。
细节来看，排在首位的吉利帝豪(参数|询价)，2020上半年销量10.15万辆，同比增长19.30%。帝豪是一款在中国品牌紧凑型轿车市场上“久经沙场”的车型：够便宜、优惠大、简单易用，便足够让它赢下这个市场。再加上2019年的改款，外观和配置得到升级的它自然被更多的消费者所认可，同时帝豪车型也于2020年6月进行了年度改款，相信它在未来将继续会是挑起吉利销量大梁的那款车。
而排在第二、三、四位的分别是博越、缤越以及帝豪GS三款SUV车型。作为尺寸和级别不尽相同的SUV，这三款车却有着相似的改款节奏，其中博越和帝豪GS分别在2019年完成了中期改款，除了外观和配置的变化，更新后的博越还被赋予了“Pro”的名称，吸收了最新家族式设计的外观和内饰也使得博越Pro的实力得到了较大提升。而吉利缤越也是同理，中改款之后的缤越也更名为缤越Pro，新车在外观上有了更加运动化的改进，并同时推出了燃油和插混版车型。总的来看，SUV作为目前市场上消费者选择较多的车型，博越Pro、缤越Pro以及帝豪GS这三款涵盖主流级别的SUV将在未来继续发光发热。
最后，2019年10月上市的远景X6也令人印象深刻。作为一款“并不年轻”的车型，2019年10月上市的中期改款车型使得它成为了市场上的一匹黑马，当月即来到了热度排行的前排位置，并在随后一直保持着很高的关注度。原因也非常好理解，一款本身主打高性价比、空间和皮实易用的车型，在经过改款的改款的优化后，自然会得到更多消费者的青睐。
★ 吉利品牌2020下半年销量增长点：
在2020下半年，吉利品牌也还将继续推出更多新产品，同时部分已上市的车型也具有是不错的潜力股。例如6月底上市的吉利豪越，作为一款主打尺寸和空间的中型SUV，作为对博越以上的中型SUV市场的补充，豪越10.36-13.96万元的价格确实赋予了它很高的性价比，这也非常符合目前市场上消费者的购车倾向，对于那些对空间有较大需求的消费者拥有足够的吸引力。
除此之外，吉利也在不久前开幕的成都车展上发布了基于“CMA超级母体”模块化架构的轿车——吉利PREFACE的更多信息。作为一款全新的轿车，吉利PREFACE是“科技吉利4.0”时代的首款车型，将于下半年正式发布并上市，其中文名有望近期正式公布。那么，这款吉利版的“领克03”究竟会给我们带来惊喜吗？
从销量层面来看，吉利ICON同样是一款不可忽视的车型。发布于2019年的吉利ICON，凭借其独具个性的外观很快被大家记住，而在2020上半年，吉利ICON的销量也在稳步上升中，6月3735台的成绩为历史新高。而未来，ICON的新能源版车型也将推出，以满足更多消费者的需求。
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