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或在年内上市 新一代奔腾B70官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,新一代奔腾B70(参数|询价)(官方称全新第三代奔腾B70)官图发布。新车采用全新的设计语言,更符合年轻消费者的审美品位。

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  外观方面,新一代奔腾B70整体设计来源于一汽奔腾新的“光影哲学之性感曲面”的理念,其中六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。此外,新车进气格栅采用74颗数码雨滴造型,可从不同角度映射光影质感。

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  从官图中我们猜测,新车灯组采用了全LED灯源,并结合古代兵器“戈”的设计思想,弱化了大灯的瞳孔效应,在功能上与格栅的装饰性进行了融合。

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  此外,示宽灯分为上下两部分,上半部分采用三段式设计,在末尾处随着机盖边缘向车后延伸;下半部分在转角处垂直向下,形成了一个90°角,酷似“戈”的利刃。

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  值得一提的是,新车反光镜集成了LED灯带与摄像头,可以预测,新一代奔腾B70将具备全景影像或更高级的驾驶辅助功能。

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  有关新一代B70内饰及动力方面的信息,官方并没有公布,不过在此之前奔腾官方已经将新车送入工信部进行申报,我们推测其极有可能在今年年内正式发布并上市。

编辑点评:

  新一代奔腾B70是一汽奔腾旗下全新技术架构——无限方程FMA架构之上诞生的首款车型,这款车型代表了奔腾全新轿车产品线的开端,也预示着架构化造车新时代的来临。近年来,随着消费者的不断变化,一汽奔腾的主要客群也开始向85后和90后变迁,包括新一代奔腾B70等车型的推出,正是为了迎合年轻消费者的品位。一汽奔腾还加入了线上看车型、VR看车、线上咨询等多种服务模式,方便消费者通过多种渠道进行车辆信息的接收。(文/汽车之家 阎明炜)

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  • 奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    测试文章:奔跑的公牛!深入评测一汽奔腾2.3AT
    评测编辑-韩路:

    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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奔腾B70

指导价:9.88-14.49万
级别:中型车
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