[汽车之家 新能源] 日前，有国内媒体曝光了换电版本荣威Ei5(参数|询价)与荣威R ER6的工信部申报图。在申报页面的右上角，产品名称一栏标注了该两款车属于换电式纯电动轿车，从而证明了其换电版本的身份。
从曝光的参数信息来看，荣威Ei5的车身尺寸发生了细微变化，主要是车身高度从此前的1536mm降低至1521mm，而长度和宽度并没有发生变化，依然为4544mm与1818mm。此外，该车整备质量从1555kg提升至1600kg，推测与全新设计的电池包有关。
尽管换电版荣威Ei5采用的磷酸铁锂电池，不过据官方介绍，消费者还可以付费更换成能量密度更高的三元锂电池，以提升该车的续航。值得一提的是，换电版车型还采用了峰值功率120kW（163Ps）永磁同步电机，动力相比现款有明显提升。
至于荣威R ER6，从申报信息来看换电版与当前在售版本的车身尺寸并没有差异，整备质量从现款的1635kg降低到1600kg。该车动力系统依然采用一台峰值功率135kW（183Ps）永磁同步电机，配备了三元锂电池，至于续航里程目前还并未公布。关于换电版荣威Ei5与荣威R ER6的最新消息，请持续关注汽车之家的后续报道。（消息来源： 唯电新能源汽车社区；文/汽车之家 胡永彬）
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