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伟世通全球首席架构师或成理想汽车CTO

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  [汽车之家 新能源]  日前,有国内媒体从消息人士处获悉,伟世通全球首席架构师王凯将加盟理想汽车,并出任CTO(首席技术官)一职。据了解,理想汽车采用扁平化人员管理架构,除了四位创始人外,目前理想汽车共有6位高管,随着王凯的加入,理想汽车将迎来第七位高管。目前,汽车之家正与理想汽车官方求证消息的真实性,目前对方还尚未回应。

汽车之家

   据了解,王凯在伟世通主要负责包括ADAS、数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员监控等域控制器的研发。而他的研发目标,是尽可能的将汽车上的ECU单元进行整合,从而带来更优秀的体积、功耗与成本优势。

   值得一提的是,目前在车企中设立CTO一职并不常见,因为汽车研发横跨多个技术领域,想要在每个领域都有所建树非常不易。不过,也并非没有先例,比如特斯拉就设立了CTO,目前由Drew Baglino担任。王凯的加入将能够加速理想汽车在智能网联技术领域的研发速度,关于理想汽车的更多资讯,请持续关注汽车之家的后续报道。(消息来源:汽车产经网;文/汽车之家 胡永彬)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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