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补贴后8.98万起 比亚迪e2升级版上市

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  [汽车之家 新能源]  8月25日,2021款比亚迪e2(参数|询价)正式上市,官方命名为比亚迪e2升级版。新车共推出两个续航版本四款配置车型,标准续航版NEDC续航里程为305公里,高续航版NEDC续航里程为405公里。新车在外观上沿用了现款车型(2019款)的设计,但在配置方面进行了多项升级,继续强化产品的综合性价比。

比亚迪e2 综合补贴后售价
车型综合补贴后售价(万元)
标准续航版 标准型(305km)8.98
标准续航版 舒适型(305km)10.28
高续航版 豪华型(405km)11.28
高续航版 尊贵型(405km)11.98

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● 新车特点

  外观方面,比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致,即便是在细节处基本上没有进行什么改动。不过在车外配置方面,增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能,与华为、小米等服务商合作,将手机贴近主驾外后视镜附近,即可实现智能解锁车辆,告别传统车钥匙。

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

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  车身侧面依然通过前低后高的线条,营造出俯冲的车身姿态,使其视觉效果更加运动。车身尺寸方面,新车与现款车型保持一致,长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。据了解,新车还将在顶配版本中增加全景车顶的配置,并配有触控式的遮阳帘。

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

  内饰方面,虽然采用了与现款车型相同的设计风格,但是在细节和配置方面都有所提升。全系升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink智联生态系统,支持车辆远程OTA升级。

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

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比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

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  配置方面,新增外后视镜和后风窗除霜功能,倒车雷达的数量也从两个升级至四个,并搭载了CN95级空气过滤系统,可有效对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质进行过滤。此外,V2L移动电站功能让车辆化身超大移动充电宝,支持功率高达3.3kW,可以满足大部分大功率用电设备的用电需求。

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

比亚迪 比亚迪e2 2021款 升级版 高续航版 尊贵型

  动力方面,新车搭载了与现款车型相同的动力系统,电机类型为永磁同步电机,其最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。续航方面,新车与现款车型一样,会推出两种不同的续航版本车型,NEDC续航里程分别为305km和405km,对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。

竞争对手分析

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 合众汽车 哪吒N01 2020款 改款 430v

  2020年1-6月,在10万元以内纯电动SUV车型的销量比拼中,比亚迪e2和自家的比亚迪元EV分别获得8800辆和6900辆的销量,成为了绝对主角。首先,目前该价位可供挑选的SUV车型并不多,除了比亚迪的两款产品外,只有哪吒N01属于同样定位的车型。虽然5-10万元还有很多微型和小型轿车,但想必,选择了e2的用户更加看重空间和实用性,因此,新车上市后竞争对手依然会是自家的元EV和哪吒N01。

总结

  比亚迪一直希望e2可以成为10万元以内的爆款车型,但从上一代e2来看,虽然拥有同级别相对不错的销量成绩,但距离爆款还存在距离。在这个价位段,用户更加关注整车的性价比,因此官方此次对e2升级版融入了更多实用性的功能,也是为了帮助其补充短板,向爆款持续前进。所以,如果你手持新能源指标,新款e2升级版会成为你的选择么?(文/汽车之家 姚嘉)

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  • 比亚迪e2 2019款 标准续航版 智·舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.69 43.48 --
    测试文章:城市续航扎实 测比亚迪e2标准续航版
    评测编辑-许博:

    虽然这款车的官方续航只有305km,但就实际的续航测试结果来看,在城市低速工况下,其续航表现还是很扎实的,作为日常城市通勤和家用是基本上没有什么问题的。但是由于受到电量的限制,其高速工况下的续航相对较短,如果用于距离较长的城际或省际出行,可能会不太合适,充电次数会相对较多,增加时间成本。

    评测编辑-姜田双:

    在外观设计上,这是一款多处细节融入了运动元素的车型,比较容易让人产生比较好的眼缘。内饰方面,如果比较了解比亚迪的新车的话,进入车内会有种比较熟悉的感觉。后排座椅的舒适度优于前排,无论是座椅的柔软度还是乘坐空间方面,但后排中间没有头枕确实有些遗憾,而且后排的储物空间也有提升空间。

    评测编辑-赵琮迪:

    这款车的底盘调校整体偏向于舒适,但在快速通过较高的减速带时,还是会有一些颠簸感。方向盘不是很轻快,稍微有些偏沉,不过转向时手感比较柔和,指向性也比较准确,但回中力的设定上不是非常的线性。动力方面虽然不是很强劲,但对于日常驾驶还是没有什么问题的;而制动方面,刹车距离仍有提升空间。

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比亚迪e2

指导价:8.98-14.48万
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比