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提供手动挡 全新宝马M3旅行版谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,宝马M部门在海外社交软件上发布了全新宝马M3(参数|询价) Touring(以下简称M3旅行版)原型车的视频,新车正驶离宝马位于慕尼黑的总部上路测试。据悉,新车或将在2021年亮相,并于2022年下半年海外上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,新车前脸也同全新一代的M3/M4一样,使用了大尺寸双肾前进气格栅,辨识度极高。车头两侧的激光矩阵式LED大灯搭配前保险杠两侧巨大的散热开口和獠牙式的造型,让新车看起来攻击性极强。

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  车身侧面,从视频上可以看到新车宽大的前后翼子板,车身高度也被进一步降低,整车宽体的造型搭配旅行车的车身形式真的非常好看。车尾方面,新车尾灯看上去与普用的3系差不多,因包裹着厚重的伪装,更加具体的造型设计并没有办法分辨出来。排气依旧是使用了双边共四出的设计,整体尾部的造型看上非常协调。

宝马M 宝马M3 2018款 M3车迷限量版

  内饰配置方面,我们暂时还没有得到相关信息,但预计将于轿车版的M3使用相同的设计。动力方面,根据相关信息显示,新车将搭载代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并可能会提供两个版本,一个是最大功率为486马力的标准版,并标配6速手动变速箱与后轮驱动;另一个则是最大功率为517马力的赛道版,将匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。

编辑点评:

  其实宝马在1992年至2010年之间推出过两代M5旅行版,但宝马M3却只有一辆E46 M3旅行版的原型车,并且一直没有正式发布过。M3是车迷心中的神物,而M3旅行版是一种在幻想中更加神圣的存在。但没想到,宝马M部门经过了34年的时间,终于把它制造了出来,并且宝马M部门说,希望全新M3旅行版在赛道性能和日常实用性上可以相互配合,并发挥出极致。全新的M3旅行版终于能与奥迪RS4 Avant开始激烈的竞争,这也是高性能“瓦罐”迷们长久以来最想看到的事情。(文/汽车之家 毕业)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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