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讴歌RDX A-Spec运动款将于9月12日上市

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们从官方渠道获悉,讴歌RDX A-Spec运动款即将在9月12日正式上市。新车采用了A-Spec运动外观套件,搭配2.0T与SH-AWD四驱系统,让这款新车凸显强烈的运动属性。

广汽讴歌 讴歌RDX 2020款 A-Spec运动款

  外观方面,新车使用了亮黑色的钻石形前进气格栅,搭配散射的点阵式造型中网让新车动感十足。车头两侧造型凌厉的矩阵式LED大灯组,配合前保险杠两侧不规则造型的散热开口以及亮黑色的前唇,都让这款新车极具运动个性。

广汽讴歌 讴歌RDX 2020款 A-Spec运动款

  车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,并采用了悬浮式车顶的设计,时尚感剧增。新车的侧面腰线采用了三段式设计,前后两条腰线衬托了新车前后宽大的侧翼子板,前翼子板上还有“A-Spec”专属标识,提升辨识度;而新车中间上提的贯穿式腰线,则让新车整体展现出蓄势待发的状态。此外,新车侧面还采用了亮黑色的装饰条,以及熏黑的双五辐大尺寸轮圈,以强调新车“A-Spec”的运动设计感。

广汽讴歌 讴歌RDX 2020款 A-Spec运动款

  车尾方面,新车从车顶后方延伸出来一个小型扰流板,两侧尾灯则采用了不规则的造型设计,后保险杠下方也使用了黑色后裙包围,并搭配双边共两出的大口径排气,再配合右下角“A-Spec”的标识,使得整车的运动属性剧增。

广汽讴歌 讴歌RDX 2020款 A-Spec运动款

  内饰方面,新车中控台采用对称式设计,并在副驾的面板上采用了Alcantara翻毛皮材质作为装饰,而红黑撞色设计的颜色搭配也提升了新车内饰的运动属性。新车还采用可变换背景颜色的机械指针式仪表盘,并搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,方向盘上还配有“A-Spec”标识凸显新车身份。新车中控上方搭配了悬浮式的中控多媒体屏幕,并采用了按键式的电子换挡机构,再搭配中控中央旋钮式的驾驶模式选择,整体设计都让新车内部充满了战斗气息。

广汽讴歌 讴歌RDX 2020款 A-Spec运动款

  动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率265马力,最大扭矩380牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配10速手自一体变速箱并搭配带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统。

编辑点评:

  讴歌RDX A-Spec运动款在2019年4月份以概念车的形式发布亮相,时隔一年多,新车终于将迎来上市。新车整体的运动套件设计基本保留了概念车的样式,在同级别中,RDX的车内空间还算不错,并有10速手自一体变速箱与四轮动力矢量分配的四驱系统,可谓是性价比极高。另外新车非常动感的外观设计,相信也会吸引一些年轻消费者,让我们一起期待新车上市后的销量表现吧。(文/汽车之家 毕业)

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  • 讴歌RDX 2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.20 40.74 10.40
    测试文章:进取进行时 测试广汽讴歌RDX 2.0T 四驱
    评测编辑-王子平:

    “异行者”,这是广汽讴歌新发布的品牌世界观,喊出这个响亮的口号并不只是为了耍帅,至少在RDX这款车上面,我就能感受到这样的一种性格。作为一款中型SUV,它的运动风味相当突出,和对手很不一样,开起来挺带感的,确实很有性格。

    评测编辑-苏炜祺:

    国产后的全新RDX不仅在尺寸上相比上一代更大了,还延续了原汁原味的北美设计,在2.0T+10AT的动力系统以及第四代SH-AWD四驱系统的加持下,全新RDX开起来如丝般顺滑,且在操控方面也给人惊喜,具体感受就是:在劈弯的时候,SH-AWD系统会根据具体情况进行扭矩分配,系统会为外侧后车轮分配更多的扭矩,并减少内侧后轮获得的扭矩,让外侧车轮更有力量去推着你完成过弯,相当有乐趣。

    评测编辑-梁海文:

    RDX在设计方面比较年轻,性格足够动感,开起来同样表现得相当活泼,和对手相比,它给人的感觉足够有惊喜。另外这款车的价格也算有竞争力,入门车型的配置已经不错。

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讴歌RDX

指导价:32.80-46.00万
级别:中型SUV
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