[汽车之家 新闻] 近日，玛莎拉蒂官方再次发布了玛莎拉蒂MC20(参数|询价)的全新预告视频，视频中官方用光影掠过MC20的车身，展示出了部分细节。据悉，新车将于东部时间9月9日（北京时间9月10日凌晨）正式首发亮相。
『经过多帧叠加处理后的视频截图』
从预告视频中，我们可以看到玛莎拉蒂MC20的一些细节。新车将采用中置发动机的布局，并在后机舱盖的散热开口上做了一个玛莎拉蒂标志性“三叉戟”的形状，细节之处非常到位。新车后翼子板两侧还有配有宽大的进气口，给全新的双涡轮V6发动机提供足够多的新鲜空气。整体车身线条非常流畅，相信玛莎拉蒂MC20的造型应该非常有看头。
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『玛莎拉蒂MC20视频预告』
『玛莎拉蒂MC20路试谍照』
车身外观的其他方面，我们可以从之前获得的官方谍照上可以看出，新车前脸将采用三段式的散热开口造型，前机舱盖上也有一些开口造型，预计都将是为新车的空气动力学做准备。新车还将使用一体式碳纤维座舱，并且据称与法拉利的一体式座舱并不一样。车尾部分，新车将使用长条造型的尾灯，并采用偏中置的双边共两出造型的排气。
内饰配置上，官方没有公布更多的信息与图片，我们只能等待新车亮相的时候才能一睹芳容。对于玛莎拉蒂MC20来说，动力系统方面才是新车最大的亮点。新车搭载了代号为“海神（Nettuno）”的3.0T双涡轮增压V6发动机，将使用源自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米，最大转速8000rpm，该款发动机的升功率可达210马力/升，并同时满足欧六d和国六b的排放标准。据小道消息称，新车依旧是纯燃油版，并采用中置后驱的布局，0-100km/h加速时间预计将小于3秒。
编辑点评：
玛莎拉蒂上一台中置发动机布局的车型便是具有传奇色彩的MC12，当年与ENZO同平台研发，被车迷亲切的称之为“海神”，并受到各方膜拜。然而许多年过去了，玛莎拉蒂却在轿车领域与SUV领域到有所作为，相继推出了Ghibli与Levante，并获得大卖，但这几乎让人们快忘记了玛莎拉蒂是一个与法拉利同根同源的超豪华跑车品牌。
在之后的日子里，法拉利甚至都已经停止了向玛莎拉蒂提供发动机等先进的技术，玛莎拉蒂的GT系列跑车与旗舰跑车MC12也一直都后继无人。不过好在官方重振旗鼓，不仅推出了自主研发的有特殊技术的双涡轮V6发动机，还宣布玛莎拉蒂旗舰跑车MC20即将到来。那作为玛莎拉蒂的旗舰跑车，MC20是否能达到MC12的高度，并重振玛莎拉蒂超级跑车品牌的口碑呢？让我们拭目以待。（文/汽车之家 毕业）
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