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2020北京车展:奥迪Q5L Sportback首发

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  [汽车之家 新车首发]  在2020北京车展上,一汽-大众奥迪Q5L Sportback全球首发亮相。新车采用了与海外版中期改款Q5(下称“新款Q5”)相同的设计元素,得益于溜背式的造型,进一步凸显个性化和运动感。

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  奥迪Q5L Sportback定位为轿跑风格中型SUV。新车前脸基本沿用新款Q5的造型设计,但进气格栅的蜂窝造型更为密集,同时采用了更多的镀铬装饰件对蜂窝结构进行点缀,营造出更强的立体感和运动感。新车头灯与前包围造型与新款Q5保持一致,但前唇和雾灯区域采用了更多的银色装饰件来提升前脸的时尚感。

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  相较于新款Q5,新车最大的差异体现在车顶线条上,从车身侧面我们可以看到该车车顶线条在B柱后方快速下滑,形成溜背式造型。后三角窗造型也跟随车顶线条做了对应的修改。设计师还在侧裙上方位置设计了一条向后上扬的线条来与车顶的溜背线条相呼应,形成视觉上的平衡。

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  车尾部分,奥迪Q5L Sportback采用了与新款Q5一样的OLED尾灯。数字化OLED尾灯在更省电的同时,其发光效果也更均匀,能够赋予设计师更大的设计空间。新车后包围则与Q5有较大的区别,更大的黑色装饰板提升了车尾的视觉高度,增强了运动感。上、下两条横贯车尾的长条形镀铬装饰条增强了车尾的视觉宽度。奥迪Q5L Sportback溜背线条以尾门上的鸭尾造型结束,整体视觉效果相当和谐流畅。

  配置方面,新车将提供LED矩阵式大灯、全景天窗、前后摄像头等常规配置。动力方面工信部并未公开具体动力信息,作为参考,目前的国产Q5L提供40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T汽油发动机,最大功率分别为190马力和252马力。不过海外中期改款Q5的2.0T发动机拥有更强的动力输出,最大功率分别为204马力和265马力,并匹配12V轻混系统,不知道作为全新车型的Q5L Sportback是否会和海外新款Q5保持一致。(文/汽车之家 常庆林)

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    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

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    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

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奥迪Q5L

指导价:39.75-48.88万
级别:中型SUV
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