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售8.99万起 新款东风风神AX7家族上市

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  [汽车之家 新车上市]  2020年9月10日晚间,新款东风风神AX7(参数|询价)家族正式上市。此次上市的新车采用新/旧款外观同堂销售的策略,其中设计更新的东风风神AX7 PRO共推出3款车型,售价区间12.39-14.39万元;而延续现款设计的2021款东风风神AX7共2款车型,售价区间8.99-10.99万元,售价详情和购车优惠政策见下方。

2021款东风风神AX7 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 手动质享版8.99
1.6T 自动质越版10.99

东风风神AX7 PRO 指导售价
车型售价(万元)
1.6T 智能版12.39
1.6T 智驾版13.39
1.6T 荣耀版14.39

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

『新款东风风神AX7 PRO』

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 1.6T 自动质越版

『新款东风风神AX7』

  同时,购买新车的用户还可享受三年零利息6万元定额贷款、最高4000元置换补贴、前1万名风神商城预定补贴(AX7 PRO:7000元/新款AX7:5000元)、3000元10年质保礼包、终身OTA免费升级+3个月免费蓝牙钥匙(AXT PRO)、3000元升级全景天窗(仅新款AX7质享版)以及前1000名风神商城预订用户可抽取华为手机等优惠政策。

汽车之家


新车简介:
外观:向运动和前卫风格改进

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

  外观方面,此次中期改款中变化较为明显的是新款东风风神AX7 PRO车型。细节来看,新车前脸设计线条更加简洁,带有最新样式品牌LOGO的六边形中网十分引人注目,并在两侧与更加狭长的头灯相连。前脸下方,三角形的两侧导风槽与下方黑色格栅连接,使得新车前脸整体视觉效果更加运动。

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

   车身尺寸方面,新款东风风神AX7 PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短,轴距保持一致。尾部来看,新车采用了全新的贯穿式尾灯组,使得尾部视觉效果更宽,同时后保险杠下方经过重新设计,双边共两出的方形排气装饰具有夸张的视觉效果。

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 1.6T 自动质越版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 1.6T 自动质越版

『新款东风风神AX7』

  当然,如果你对新款东风风神AX7 PRO的前卫造型感到不适应,官方还准备了两款更加入门的2021款新款东风风神AX7车型。新车采用了与现款相同的外观和内饰设计,整体造型为大家所熟知。同时通过配置方面的简化,新车也拥有更加入门的售价。

内饰:与现款基本保持一致,配置提升

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

  新款东风风神AX7 PRO内饰采用了与现款车型相似的整体设计,同时提供红色采用大面积皮质材质包裹的样式,以此凸显运动感,而银色装饰板的加入也增添了新车内饰的整体质感。科技配置方面,新车配备12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的设计,搭载WindLink 5.0人工智能车机系统,同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统。

动力:1.6T发动机为主打

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

东风乘用车 东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智驾版

  动力方面,新款东风风神AX7 PRO全新搭载1.6T直喷发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,传动匹配6速手自一体变速箱,驱动形式均为前驱;而新款新款东风风神AX7则针对手动和自动版本车型提供1.5T/1.6T两款发动机,其中1.6T版本车型与AX7 PRO一致,而手动版本车型搭载最大功率150马力/峰值扭矩230牛·米的1.5T发动机,传动匹配6速手动变速箱。

车型历史:

东风乘用车 东风风神AX7 2015款 2.0L 自动智逸型

『第一代前期款东风风神AX7』

东风乘用车 东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI领航型 降税畅享版 国V

『第二代前期款东风风神AX7』

  第一代东风风神AX7发布于2014年的北京车展,定位为紧凑型SUV的东风风神AX7,在那个时代推出显然是迎合了SUV市场在国内高速发展的趋势,亦可看做中国品牌紧凑型SUV的先行者之一。随后的2018年,东风风神AX7迎来换代,新车采用了全新的外观和内饰设计,同时更加注重科技和互联性的打造。而此次上市的新车是第二代东风风神AX7的中期改款车型,新车又一次向着年轻化外观设计的风潮迈进了一步。

竞争对手:

比亚迪 宋Pro 2020款 1.5T 手动精英型

『比亚迪宋Pro』

BEIJING汽车 BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致潮版

『BEIJING-X7』

  如同之前的老生常谈,中国品牌紧凑型SUV是一个非常残酷的市场,各大厂商对于这里的重视程度导致了这一级别的车型有着庞大的数量,其原因在于多数品牌在这一级别都有着两款细分市场的产品,这也就使得东风风神AX7将面临巨大的市场竞争压力。同时,东风风神AX7作为一款以科技和互联性见长的车型,诸如比亚迪宋Pro以及BEIJING-X7这样的车型或许在未来是它较为主要的竞争对手,不过,新车要面对的市场竞争远不止于此,未来如何发展,还需要依据东风风神本身对于品牌和产品的运营。

全文总结:

  如今的国内汽车市场正处于SUV产品和需求“大爆发”的时代,因此主流的紧凑型/中型SUV都成为了各大厂商的必争之地。而与此同时,年轻化、科技化、智能化等也逐渐成为主流趋势,如何在这些配置上取得先机往往会左右消费者的选择。因此,新款东风风神AX7家族也正式在这样的环境下应运而生——新车采用了更加年轻化、更加运动的外观设计,同时车机系统也在智能/互联等方面进行了升级。但不得不说,尽管自身实力得到了强化,但你面对目前中国品牌紧凑型SUV市场白热化的市场竞争,如何通过提升品牌形象来为新款东风风神AX7获取更多消费者,这才是需要考虑的要点。(文/汽车之家 马艾骏)

售8.99万起 新款东风风神AX7家族上市 汽车之家
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  • 东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI领航型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.43 43.12 8.50
    测试文章:旧貌换新颜 测试2019款东风风神AX7
    评测编辑-谢玥:

    全新一代AX7的造型非常具有现代感,内饰的变化也是显而易见的,造型简洁大方,车机系统的内容也很丰富,但整体的做工还有提升的空间,内饰细节不够理想;动力的情况没有多少变化,1.6T+6AT这套动力系统在AX7上已经使用多年,换挡逻辑、行驶感受和老款车型差别不大,基本上都是家用车的感受,悬架偏软,对于振动的过滤不是很好,值得一提的是噪音相比上一代车型而言提升不少,点赞。

    评测编辑-郑雷:

    作为紧凑型SUV,东风风神AX7的日子恐怕并不是那么好过,这一级别的竞争实在太激烈了,各品牌都会倾其所有。可以看出厂商在AX7上注入了心血,设计部分融入了一些巧思,内饰氛围也更加入时,但这些似乎还不够,想要杀出重围还需更多突破,而不仅仅是追随。

    评测编辑-涂钦瀚:

    东风风神AX7在外观上算得上给人眼前一亮,这样的外观设计的确能让我在路上看到它时,在它身上多停留几秒。内饰同样也做到了外观上的靓丽,不过车内的材质的异味还是有些大,此方面还有待提升。

  • 东风风神AX7 2018款 经典 1.6T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 40.61 8.80
    测试文章:优点不在配置表里 测试东风风神AX7
    评测编辑-李佳:

    东风风神AX7在空间和工艺质量方面的表现很好,底盘的质感也是上乘,短板主要在于配置和发动机部分,配置其实说它低肯定是不妥,因为它有远程遥控这样同级少见的科技配置,但像自动大灯、座椅加热这样的功能在这款车上都没有见到,还是挺遗憾的;新升级的1.6T发动机表现平平,动力响应很一般。

    评测编辑-于晗:

    虽然挂着东风的标,但仍有很多PSA的感觉,这让它开起来在中国品牌紧凑型SUV中依旧算不错的。车内配置很实用,12万左右价格合理,值得肯定。

    评测编辑-周宇轩:

    改款后的东风风神AX7设计感更强,内饰用料也有所提升。但实打实的变化还得属全新配备的1.6T+6AT动力组合,这套来自于PSA的经典动力系统,虽然在AX7上表现还是比较慵懒,但很适合城市驾驶。底盘整体调校很有经验,既有高级感又有舒适度。

  • 东风风神AX7 2015款 2.3L 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.95 40.82 --
    测试文章:匹配6AT变速箱 测试东风风神AX7 2.3L
    评测编辑-时睦华:

    2.3L自动挡车型的加速成绩一般,刹车成绩与2.0L手动挡车型一样优秀。它俩的配置只有细微差别。估计2.3L自动挡顶配车型的价格会比较高,可能会进入一些合资品牌紧凑型SUV的价格区间。综上,如果不是非要自动挡,我建议选2.0L手动挡车型。

    评测编辑-于晗:

    论2.3L自动版本的风神AX7对我的吸引力,相比2.0L手动车型的确实要差一些,其中变速箱较低的效率增加了它的加速时间,这是我不考虑它的主要原因,除非我的用车环境格外拥堵,或者我对操作便利性要求较高,否则我还是会选择2.0L手动版本。

    评测编辑-梁巍:

    这款2.3L自动挡车型在机械效率方面明显不如2.0L手动挡车型,整体来看性价比并不突出,唯一能吸引人的就是自动变速箱了,如果你不在乎这点,还是建议你选2.0L手动挡车型。

  • 东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 40.53 --
    测试文章:加速有惊喜 测试东风风神AX7 2.0L
    评测编辑-时睦华:

    风神AX7无疑是自主品牌SUV又一力作,大空间、高配置和出众的驾乘品质让它成为同级别车型中的佼佼者。2.0L手动挡车型的加速成绩出乎意料的快,成为装备自然吸气发动机的自主品牌SUV中跑得最快的。现在唯一问题就是价格,希望它能有个合理的官方指导价。

    评测编辑-于晗:

    2.0手动版本的风神AX7应该是全系性价比比较高的车型,在配置水平较高的前提下,能够提供非常适合城市使用的驾乘感受,这点令人十分满意。更大的亮点是测试成绩很出色,如果价格合适的话值得推荐。

    评测编辑-梁巍:

    AX7从设计角度来看没什么大问题,整体还是挺吸引人的,2.0L手动挡车型性能表现很出色,另外空间、配置等等在同价位产品当中也算是上游水平。价格方面我并不太担心,这点自主品牌一直都没让我们失望,只是希望产品质量和耐久度能够给我们一些惊喜。

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东风风神AX7

指导价:8.98-14.39万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 1.5T 1....
变速箱:手动 手自一体...