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事故原因未知 海南一比亚迪元EV起火

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  [汽车之家 新能源]  近日,据海南广播电视台“在线海南”报道称,在2020年9月12日,一辆停放在海口市琼山区博雅路的新能源车发生起火事故。从事故照片来看,该车为比亚迪元EV,此次事故并未造成其他人员伤亡、财产损失;我们从官方获悉,该车动力电池底部有变形,不排除此前外力磕碰导致的电芯出现异常,从而引发起火,不过目前事故结果尚在调查,还未有定论。

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  据车主介绍称,该车购买不到一年半的时间,行驶里程不到两万公里。由于家中未安装家用充电桩,附近又没有方便使用的公共充电桩,所以一直采用随车充电枪“飞线”的形式为车辆充电。在事发前一晚,该车正在充电,充电App在凌晨2:17时提示车主充电已完成,车主称其夫人夜间趁着起床也就拔了电源。

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  据车主家人介绍,在9月12日早上7:30左右,正在睡觉的他们听到楼下有一声“嘭”的响声,随后看到停放在楼下的车辆车底有冒烟,同时有明火产生。事故发生当天,比亚迪售后人员也到达了现场,但目前尚未得出事故原因。目前,消防人员已封闭事故现场并对事故原因进一步调查;关于此事,我们也将持续关注。(消息来源:在线海南;文/汽车之家 尤冬青)

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  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 42.18 --
    测试文章:续航410km、加装旋转大屏,比亚迪元EV535全面测试报告
    评测编辑-姜田双:

    去年测试的比亚迪元EV受到很多同事的好评,今年补齐了续航短板的比亚迪元EV535来了还挺期待的,实测续航也不错。这款车的颜值、配置、动力和操控各项性能都是及格线以上水平,综合实力还是很能打的。

    评测编辑-:

    纯电动小型SUV市场的竞争还挺激烈的,有些新能源技术积淀的中国品牌在这个细分市场都有车型推出,比亚迪元EV能够在这个领域独领风骚不是没有理由的。希望比亚迪元EV535不要像比亚迪元EV一样,高功率版本的配货再多一些,千万不要成为某些地区的“专属版本”。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪DiLink智能网联系统终于出现在了元上面,功能上没话说,你能想到的各种实用配置它都有。不过从尺寸和系统的反应程度上来说都不如唐和秦,感觉搭载了一个“减配”版的旋转大屏。

  • 元新能源 2018款 EV360 智联创酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 40.73 --
    测试文章:综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型
    评测编辑-:

    驾驶感受上,元EV360加速轻快,动力充足,底盘调校也相对比较紧实,没有松垮的感觉。转向助力偏轻,转向精准性上还有提升的空间。

    评测编辑-姚嘉:

    相比外观的颜值来说,比亚迪元EV360的内饰设计就有些“落后”了,没有太多的新意。从配置上来说,补贴后不到10万的价格,配备了360°全景影像、PM2.5绿净系统、定速巡航等等,可以说比较有吸引力了。

    评测编辑-姜田双:

    续航能力上,比亚迪元EV360在众多同级别车型中表现并不突出,我们实测高速工况续航在200km,城市工况续航在305km,在很多车续航都突破400km往500km努力的路上,比亚迪还是太过保守了。

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指导价:7.99-24.98万
级别:小型SUV
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