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一石二鸟 奥迪RS或将推出插电混动版

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  [汽车之家 新能源]  随着全球碳排放法规日趋严格,一些性能车成为这些法规的牺牲品,它们不得不通过降低发动机的排量来减少碳排放,但这样又造成了性能的下降。为了避免这样的局面出现,有一些车企开始为旗下的性能车进行电气化改造,让它们在满足法规要求的情况下,依然能够拥有令人满意的性能。最近奥迪就在计划为旗下的RS系列性能车型,推出插电混合动力版本。

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  奥迪产品与技术传播主管Ekkehard Kleindienst近日在一次外媒采访中透露,奥迪将会为RS车型配备插电式混合动力系统。他解释奥迪这样做是因为插电式混合动力既能够提升车辆的能源利用效率,又能够给驾驶者带来全新的驾驶感受,这是一石二鸟的事情。

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  尽管为RS车型带来插电混合动力系统只是Ekkehard Kleindienst在采访中顺带一提,但这恐怕意味着奥迪真的在酝酿这件事情了。至于时间,从奥迪目前传递的信息来看,应该一两年还不会出现。大家其实也不用对这样的转变不理解,因为像F1赛车以及顶级超跑(例如迈凯伦P1)都已经引入了混动系统。关于奥迪RS插电混动车型的最新资讯,请持续关注汽车之家的后续报道。(消息来源:hindustantimes;文/汽车之家 胡永彬)

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  • 奥迪RS 7 2014款 RS 7 4.0T Sportback 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.57 36.95 --
    测试文章:点燃导火线 测试奥迪RS 7 Sportback
    评测编辑-罗浩:

    RS 7的直线加速性能实在太强了,0-100km/h加速成绩竟然直逼迈凯伦12C!仅凭这一点,我觉得它就是一款非常值得购买的车型。

    评测编辑-张郁达:

    0-100km/h加速时间为3.57秒绝对是一个超跑水准的成绩,但奥迪RS 7相比那些超跑还多出了2个后座以及一个535升实用性超级棒的后备厢,这些就是奥迪RS 7存在的理由。

    评测编辑-梁巍:

    RS7是个挺可怕的车,表面上像个挺动感的绅士,初次接触它表现得也很友好,你可以安安稳稳的开着它在路上游荡,可一旦你打算触及它的底线时,那种力量会让你感到恐惧,一个拥有和超级跑车一样加速性能的豪华座驾,值得拥有。当然,前提是你只是用它来跑直线,玩操控,它满足不了你。

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指导价:暂无报价
级别:中大型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息