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田青久回归一马 胡绍航将调任一汽丰田

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  [汽车之家 行业]  日前,汽车之家从相关渠道获悉,根据一汽集团总体部署,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久先生,正式调任中国第一汽车集团有限公司马自达事业部总经理一职。此外,在一汽集团品牌公关部主持工作的胡绍航,将调任一汽丰田代理副总兼一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理。

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『田青久』

  公开资料显示,田青久先后在一汽集团旗下一汽贸易、一汽丰田、一汽吉林、一汽马自达等多个公司担任重要职位,至今已有30余年。早在2011年,田青久就赴任一汽马自达销售公司副总经理一职,并在任期内成功引入了一汽马自达首款搭载创驰蓝天技术的阿特兹(参数|询价)车型。本次调任,也是田青久继2015年离任后正式回归一汽马自达。

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『胡绍航』

  胡绍航也是一汽集团的一名老将,历任一汽-大众奥迪公关经理、市场部部长、奥迪北区总监、一汽-大众品牌北区事业部总经理等多个重要职位,具有丰富的营销和销售经验。在他出任一汽-大众奥迪市场部部长期间,奥迪品牌年销量从2010年的20万辆一路跨越至2013年直逼50万辆,品牌销量实现了突飞猛进的上涨。

编辑点评:

  进入2020年,一汽集团正式调整了一汽马自达的管理关系,集团将持有一汽马自达销售有限公司60%的股份。此外,一汽马自达将设立马自达事业部,在集团内部与一汽-大众、一汽丰田处于同一管理层级。随着一汽马自达在集团内位置的提升,加上管理层人员的变动,未来或将为一汽集团销量上涨增添新的助力。(文/汽车之家 阎明炜)

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  • 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    马自达阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车,即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩,所以对于日常使用来说,2.0L排量已经足够,而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型,2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁,会牺牲一定舒适性。

    评测编辑-刘昱昕:

    我给2.5L的阿特兹打了9分,按理说2.0L车型应该会略低于这个分数。不过在同级别、同价位的2.0L中型车中,它确实是很吸引我而且较全面的一个选择,所以我依然给它9分的高评价。好看、好开、省油,很不错。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0升车型的动力总成在节油方面有更突出的表现,我们在油耗测试中发现如果路况很堵的话,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近两升。如果您主要为了上下班代步,还是2.0升版本更合适。

  • 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    2.5L阿特兹无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现,这是一款日常试驾轻松舒适,激烈驾驶又充满乐趣的中型车。除此之外,2.5L车型在配置方面也比2.0L车型有所升级,特别是那个19英寸轮圈在同级别中十分罕见。如果内饰档次感能够再提升一些的话,那么它将变得更加完美。

    评测编辑-刘昱昕:

    最新一代马自达6 阿特兹拥有很强的产品竞争力,动感的设计让人第一眼看到就很心动,实际驾驶后,出色的操控感也讨人喜欢。创驰蓝天的一系列技术让车辆拥有很好的性能和不错的油耗,后排空间不大算是一个小遗憾吧。

    评测编辑-胡正暘:

    兼顾驾驶乐趣和环保能力,阿特兹无疑是本年度最具创新意的中型车,我们都没有想到它的动态表现能如此动人。车身是个弱势环节,内饰档次感没有达到预期,这很可能影响到一部分值在4S店展厅看车的、不太了解车的客户。

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阿特兹

指导价:17.58-24.78万
级别:中型车
询底价
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