2020北京车展探馆：全新一代奔腾B70

王亮

2020年09月24日 14:21 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了全新一代的奔腾B70(参数|询价)的实车图片。新车将在本届车展上首发，并预计在今年年底前上市。

　　全新一代奔腾B70是无限方程FMA架构下的首款车型，采用奔腾全新家族式设计，外观上使用“光影哲学之性感曲面”设计语言。车身侧面，新车采用了溜背式造型，并采用了隐藏式门把手。

　　尾部的造型带有鸭尾式设计，并采用了掀背尾门，其开口位置越过了C柱，与凌厉的车窗形成了呼应。贯穿式的尾灯在两侧的造型，同样与前大灯有协调统一的风格。

　　内饰也和外观一样进行了全面革新，其中新车的全液晶仪表与中央屏幕相连，显示界面采用全新UI设计，全液晶仪表的尺寸则达到12英寸。

　　动力方面，根据此前我们获得的信息，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力。（文/汽车之家王亮）

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文章标签：新车预告

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奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
测试文章：奔跑的公牛！深入评测一汽奔腾2.3AT
评测编辑-韩路：	共用平台可是说是一种节约成本的最好办法，是值得高兴的事！奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点，那就是庄重、大气！加速成绩较Mazda6还有提高，这点实属不易，刹车性能一般，42米多的成绩没有给我们惊喜。
评测编辑-王苦公：	奔腾作为一款共用平台的产品，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的，凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车；但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。
评测编辑-孟庆嘉：	奔腾的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，和Mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。