[汽车之家 新能源] 超级播报，每周都有料。最近不约而同的收到了周围很多人咨询选车的问题，可能是北京新增的2万个新能源购车指标陆续都到手了，二来之前中标的人也进入了最后的抉择期，再不买指标就要过期了。而关于到底选什么纯电动车，大家也仍然把续航放在了第一位，像一两年前，周围人总爱问“现在续航能到多少？”，而如今大家似乎也依然最感兴趣这个话题。
每一次车展结束后，我们都会对新发布的纯电动车进行一波续航里程的统计，数据一方面能够展现出当前市场中最新产品的续航平均水平，同时也能够看到续航上限有没有被再次拉升。所以本期超级播报中，我们也汇总了本次北京车展中的新车续航TOP5，这些产品处在不同的价格区间内，而它们的最新数据，希望对您在这个价位的横向选择有个参考。
注：本文以新车续航里程的高低作为先后顺序进行梳理，同时辅助读者对目前纯电动车型的续航水平有更多了解，此次排名不代表车型其他的产品竞争力。
● No.1：ARCFOX αT
★ 快速了解
ARCFOX是北汽集团旗下定位高端智能新能源的汽车品牌，而ARCFOX αT则是该品牌首款量产车型，这款新车采用麦格纳制造标准体系做背书，从管理机制、质量管控等方面带来更高的产品质量。目前，该车在北京车展期间正式开启预售，预售价格区间为25-33万元。
★ 车型介绍
外观方面，新车整体汲取了ARCFOX ECF概念车的整体设计轮廓，但作为量产车型，要比ECF概念车在设计方面要低调和务实很多。前脸部分，新车采用了无中网设计，C字形的日行灯变成了近似三角形的传统样式前灯组。
车侧部分，新车与概念车差别较大，概念车上个性的C柱设计并没有得到量产。尾部方面，ARCFOX αT采用了贯穿式尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，让整体层次感得到很好地提升。ARCFOX αT的车身尺寸长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。
内饰方面，ARCFOX αT采用了全新的设计语言，视觉效果更加简洁、大方。细节来看，该车整体采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台较多的平直线条，让整体极具层次感。
动力方面，ARCFOX αT搭载最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为360N·m的驱动电机，分为单电机和双电机两个版本。在动力电池方面，该车采用的是由韩国SK制造的电池组，并提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包，根据不同配置的车型，NEDC续航里程分为480km、600km、653km三个版本。
★ 编辑点评
作为承担着北汽集团电气化转型以及品牌向上双重任务的ARCFOX αT，势必要拿出过硬的产品力来向高端市场发起冲击。从目前来看，该车采用麦格纳制造标准体系做背书，在一定程度上打消了消费者对产品质量的担忧，而其优秀机械素质以及653km的最大NEDC续航里程，也让该车更有冲击高端电动车市场的资本。不过，目前高端电动车市场的竞争愈发激烈，入局较晚的ARCFOX是否还能分得一杯羹，让我们拭目以待吧。
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