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补贴后24.99万起 特斯拉Model 3再调价

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从官方获悉,国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为24.99万元,新车NEDC工况续航里程为468公里,搭载磷酸铁锂电池。长续航后轮驱动版售价为30.99万元,具体情况情况下表:

特斯拉Model 3指导售价
车型调整前补贴后售价(万元)调整后补贴后售价(万元)调整幅度
Model 3标准续航后驱升级版27.15524.99↘2.165
Model 3长续航后轮驱动版34.40530.99↘3.415
Model 3 Performance高性能全轮驱动版41.9841.98-

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  之前国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版,补贴前售价为29.18万元、补贴后售价为27.155万元,此次价格下调后,补贴前售价为26.97万元、补贴后售价为24.99万元。之前版本的国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版搭载三元锂电池组,NEDC续航里程为445公里,目前该版本车型已经在官网下架,在售车型改为了搭载磷酸铁锂电池组的新车型,续航里程增加到468公里。根据之前工信部的推广目录,该版本国产特斯拉Model 3车型,电池能量密度为125瓦时/千克,新车的整备质量为1745千克。

特斯拉中国 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版

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  此外,长续航后驱版车型也有3.415万元的价格下探,此举无疑将进一步拉低特斯拉Model 3的起售价。同时增加该车型的竞争优势。根据网友反馈,特斯拉Model 3调价之前下订的订单,车辆最终价格可按照调整后进行付款。

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特斯拉中国 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版

  根据特斯拉官网显示,在售的这款Model 3标准续航后驱升级版车型高车速为225公里/小时,0-100km/h加速时间仅为5.6秒。享受整车质保:4年或8万公里,电池质保:8年或16万公里。(文/汽车之家 姜田双)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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